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【摘 要】近年来我国的交通运输行业得到了飞速的发展，随着人们生活质量的提高，人们对市政道路质量的要求也越来越高，道路路基填筑质量对整个市政道路的施工质量和道路使用寿命有很大的影响。强夯法能有效的提高道路路基填筑质量，极大的减少施工所需的人力、物力及财力，强夯法对市政道路施工有极其重要的意义。本文对强夯法的概念、特点及强夯法在市政道路路基填筑中的应用进行了分析和探讨。
【关键词】市政道路；路基；填筑；强夯法；施工；应用
强夯法可以说是当前市政道路工程路基施工中最常用的一种方法，这一方法的使用能够在极大程度上提高地基处理的质量，确保工程后期施工的顺利进行，其主要的应用原理就是利用锤体的冲击力来逐步的增加对于土壤地基的打击力度提高地基的强度，进而达到处理地基的目的。
1.强夯法的概述
1.1 强夯法的概念
强夯法是指采用重锤从一定的高度自由落下对土方进行夯实处理，从而提高地基的承载能力，由于强夯法在施工过程中需要使用机械进行加固处理，强夯法也可以成为动力固结法。在进行市政道路路基填筑施工中，常使用起吊设备将 10t -25t 的重锤提升到 10m 高度，然后进行自由落下，对土方进行压实，目前，强夯法在软土、砂性土、粘性土等地基中有十分广泛的应用。由于强夯法对周围环境的影响很小，能适用于建筑群比较集中的地区，因此，强夯法能用于市政道路施工中。
1.2 强夯法的施工特点
强夯法具有施工工艺简单、地基加固效果好、施工工期短、施工成本低、适用范围低、施工机械简单等特点。强夯法能有效的提高市政道路路基填筑质量，为整个道路施工质量提供保证，强夯法可以用于各种不良的土层中，如沙土、湿陷黄土、黏性土等地基施工中，由于强夯法具有诸多特点，因此，强夯法是道路路基施工不可忽视的施工技术。
2.强夯法在市政道路路基填筑中的应用
2.1 施工准备
在使用强夯法进行市政道路路基填筑施工前，首先要做好施工准备，施工前要把施工地段整理干净，然后将基底的积水排除干净，回填建筑渣土，建筑渣土的填筑厚度一般为 80mm -100mm。建筑渣土回填结束后，进行堆填土方，堆填的高度和路基的设计高度相同，为保证路基两侧的压实度，路基两侧的堆填宽度要大于夯锤的直径。最后对施工所需要的机械、材料等物质进行检查，从而保证施工的顺利进行。
2. 2 施工工艺流程
使用强夯法进行路基填筑施工时，首先要将施工场地整平并清理干净，然后标出第一次夯击的夯点位置，并将场地的高程测量出来； 将起重机放在指定位置，是夯锤对准夯点的位置，并将夯前锤顶的高程测量出来； 将夯锤起吊到指定的高度，然后脱钩，让夯锤自由落下，如果发现夯锤因为坑底倾斜而造成歪斜，要及时的将坑底整平； 然后根据设计的夯击次数对依次对每个夯点进行夯击； 完成第一次夯击后，要使用推土机将夯坑填平，然后根据设定的间隔时间，进行夯坑夯击，最后使用20t 的振动式压路机进行碾压，确保路基填筑的夯实度。
2.3 施工方法
2.3.1 夯点测量
在进行夯点测量时，要坚持先控制后细部的原则，也就是根据业主提供夯点分布图集控制点的坐标位置对施工现场的各个控制点进行测放，然后根据测放结果确定各夯点的具体位置，并测量出施工现场的地面高程。
2.3.2 夯锤降落高度确定
夯锤降落高度应根据设计的夯击次数和夯锤的重量确定，当起吊机和夯锤到达指定位置后，要对夯锤的降落高度进行复测，为保证每次夯击都能达到设计的夯击能，要采用相应的措施保证夯击降落高度不会随着夯击次数发生改变。
2.3.3 点夯施工
将夯锤起点到自动高度后，自动脱钩，让夯锤自由落下夯击地面，起吊后夯锤顶面标高减去夯锤就为时的顶面标高，就是本次夯击的夯沉量，然后反复进行，直到夯沉量达到设计控制标准后，停止夯击。
2.3.4 夯坑回填
点夯施工结束后，使用推土机将夯坑周围的土方推到夯坑中，当夯坑的土方高度比周围土方高 5mm - 10mm 后，使用重型振动压实设备将夯坑的土方压实到设计的压实度，为保证压实强度，夯坑压实要在下雨前完成。
2.3.5 满夯施工及检测
在进行满夯施工时，不需要测量夯沉量，只需要控制好夯锤降落高度和夯印搭接情况，满夯施工结束后，要使用推土机进行整平、压实，确保路基填筑质量达到设计要求。强夯施工结束后，要隔一段时间对路基的填筑质量进行检测，并及时将检测结果记录下来，为后期的工程交付提供依据。
2.4 施工质量检测
强夯法进行路基填筑施工结束后，要对道路路基质量进行压实度检测，测试压实度时，根据路基标准密度试验的检验频率，采用灌砂法确定路基压实度的等级，确保路基压实度符合相关标准和设计要求，从而保证整个市政道路工程的施工质量和道路的使用寿命。
2.5 施工注意事项
使用强夯法进行路基填筑施工时，要注意施工前，查明施工现场的地下管线分布及地下建筑物的位置，避免地下管线分布及地下建筑物的质量受到施工影响； 在施工过程中，要安排专人进行夯锤重量和落距测量，确保单击夯击能满足设计的要求； 在夯击前，要进行夯点放线审核，为防止夯坑出现偏差或漏夯现象，在夯击完成后，要及时的检查夯坑的位置； 在进行点夯时，要根据设计的要求，对每个夯点的夯击次数和夯沉量进行检测； 在施工过程中，要安排专人记录施工的各项参数；在施工结束后，要注意质量检测，只有保证道路路基的压实度符合相关标准和设计要求后，才能进行下一步施工。
2.6 强夯施工质量检测
在地基处理中采用强夯法虽然能够在很大程度上確保施工的质量，但是也需要我们在施工中注意一些主要的问题，尤其是对于一些机具和施工具体操作指标的确定格外需要我们进行确认使其能够满足施工设计的相关要求和规定，最终确保我们的施工完全满足工程规范需要，达到工程结果的相关规定。因此，做好强夯施工的质量检测工作就显得极为重要，它也是对于整个强夯法施工质量的重要保障，具体说来，在强夯法施工中允许我们出现的一些偏差，也就是不会影响到的施工质量的指标有以下几个：①在施工中定位点位移<3 mm就可以算在许可范围之内，不计入质量问题之中；②夯点位置和设计过程中规定的位置之间的差距在6 mm之内的也可以算在质量达标范围之内，可以不予以关注；③在夯点的选择和施工中其误差一般在100 mm之内的也可以忽略不计，对于夯锤来说，其定位差距在60 mm之内也是可以接受的范围；④地基顶面标高高度一般≤20 mm，一旦超过这一距离就应该予以必要的纠正，就可能会影响到地基的质量；⑤对于地基的表面平整度来说，一旦其平整度>40 mm，就可能会影响到施工的质量，需要我们加以注意。其实做好强夯施工质量检测工作不仅仅是夯击完成之后的工作，在整个施工前也需要我们进行必要的测量，因为，施工前的一些问题也可能会影响到施工的质量，甚至会对于施工过程中的一些夯击效果造成严重的影响。
3.总结
采用强夯法进行市政道路路基填筑施工，能有效的提高路基的稳定性，为整个道路施工质量提供保证，并且在夯击区域内不会出现地质不良的现象，强夯法具有施工工艺简单、机械设备少、施工工期短、施工成本低、施工质量良好、对周围建筑影响小等诸多优点，因此，在市政道路路基施工中使用强夯法，能极大的增加道路使用寿命，促进城市的发展和建设。
参考文献：
[1]鹿馨月，陈洪平.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].科技与企业，2013（04）： 190.
【关键词】市政道路；路基；填筑；强夯法；施工；应用
强夯法可以说是当前市政道路工程路基施工中最常用的一种方法，这一方法的使用能够在极大程度上提高地基处理的质量，确保工程后期施工的顺利进行，其主要的应用原理就是利用锤体的冲击力来逐步的增加对于土壤地基的打击力度提高地基的强度，进而达到处理地基的目的。
1.强夯法的概述
1.1 强夯法的概念
强夯法是指采用重锤从一定的高度自由落下对土方进行夯实处理，从而提高地基的承载能力，由于强夯法在施工过程中需要使用机械进行加固处理，强夯法也可以成为动力固结法。在进行市政道路路基填筑施工中，常使用起吊设备将 10t -25t 的重锤提升到 10m 高度，然后进行自由落下，对土方进行压实，目前，强夯法在软土、砂性土、粘性土等地基中有十分广泛的应用。由于强夯法对周围环境的影响很小，能适用于建筑群比较集中的地区，因此，强夯法能用于市政道路施工中。
1.2 强夯法的施工特点
强夯法具有施工工艺简单、地基加固效果好、施工工期短、施工成本低、适用范围低、施工机械简单等特点。强夯法能有效的提高市政道路路基填筑质量，为整个道路施工质量提供保证，强夯法可以用于各种不良的土层中，如沙土、湿陷黄土、黏性土等地基施工中，由于强夯法具有诸多特点，因此，强夯法是道路路基施工不可忽视的施工技术。
2.强夯法在市政道路路基填筑中的应用
2.1 施工准备
在使用强夯法进行市政道路路基填筑施工前，首先要做好施工准备，施工前要把施工地段整理干净，然后将基底的积水排除干净，回填建筑渣土，建筑渣土的填筑厚度一般为 80mm -100mm。建筑渣土回填结束后，进行堆填土方，堆填的高度和路基的设计高度相同，为保证路基两侧的压实度，路基两侧的堆填宽度要大于夯锤的直径。最后对施工所需要的机械、材料等物质进行检查，从而保证施工的顺利进行。
2. 2 施工工艺流程
使用强夯法进行路基填筑施工时，首先要将施工场地整平并清理干净，然后标出第一次夯击的夯点位置，并将场地的高程测量出来； 将起重机放在指定位置，是夯锤对准夯点的位置，并将夯前锤顶的高程测量出来； 将夯锤起吊到指定的高度，然后脱钩，让夯锤自由落下，如果发现夯锤因为坑底倾斜而造成歪斜，要及时的将坑底整平； 然后根据设计的夯击次数对依次对每个夯点进行夯击； 完成第一次夯击后，要使用推土机将夯坑填平，然后根据设定的间隔时间，进行夯坑夯击，最后使用20t 的振动式压路机进行碾压，确保路基填筑的夯实度。
2.3 施工方法
2.3.1 夯点测量
在进行夯点测量时，要坚持先控制后细部的原则，也就是根据业主提供夯点分布图集控制点的坐标位置对施工现场的各个控制点进行测放，然后根据测放结果确定各夯点的具体位置，并测量出施工现场的地面高程。
2.3.2 夯锤降落高度确定
夯锤降落高度应根据设计的夯击次数和夯锤的重量确定，当起吊机和夯锤到达指定位置后，要对夯锤的降落高度进行复测，为保证每次夯击都能达到设计的夯击能，要采用相应的措施保证夯击降落高度不会随着夯击次数发生改变。
2.3.3 点夯施工
将夯锤起点到自动高度后，自动脱钩，让夯锤自由落下夯击地面，起吊后夯锤顶面标高减去夯锤就为时的顶面标高，就是本次夯击的夯沉量，然后反复进行，直到夯沉量达到设计控制标准后，停止夯击。
2.3.4 夯坑回填
点夯施工结束后，使用推土机将夯坑周围的土方推到夯坑中，当夯坑的土方高度比周围土方高 5mm - 10mm 后，使用重型振动压实设备将夯坑的土方压实到设计的压实度，为保证压实强度，夯坑压实要在下雨前完成。
2.3.5 满夯施工及检测
在进行满夯施工时，不需要测量夯沉量，只需要控制好夯锤降落高度和夯印搭接情况，满夯施工结束后，要使用推土机进行整平、压实，确保路基填筑质量达到设计要求。强夯施工结束后，要隔一段时间对路基的填筑质量进行检测，并及时将检测结果记录下来，为后期的工程交付提供依据。
2.4 施工质量检测
强夯法进行路基填筑施工结束后，要对道路路基质量进行压实度检测，测试压实度时，根据路基标准密度试验的检验频率，采用灌砂法确定路基压实度的等级，确保路基压实度符合相关标准和设计要求，从而保证整个市政道路工程的施工质量和道路的使用寿命。
2.5 施工注意事项
使用强夯法进行路基填筑施工时，要注意施工前，查明施工现场的地下管线分布及地下建筑物的位置，避免地下管线分布及地下建筑物的质量受到施工影响； 在施工过程中，要安排专人进行夯锤重量和落距测量，确保单击夯击能满足设计的要求； 在夯击前，要进行夯点放线审核，为防止夯坑出现偏差或漏夯现象，在夯击完成后，要及时的检查夯坑的位置； 在进行点夯时，要根据设计的要求，对每个夯点的夯击次数和夯沉量进行检测； 在施工过程中，要安排专人记录施工的各项参数；在施工结束后，要注意质量检测，只有保证道路路基的压实度符合相关标准和设计要求后，才能进行下一步施工。
2.6 强夯施工质量检测
在地基处理中采用强夯法虽然能够在很大程度上確保施工的质量，但是也需要我们在施工中注意一些主要的问题，尤其是对于一些机具和施工具体操作指标的确定格外需要我们进行确认使其能够满足施工设计的相关要求和规定，最终确保我们的施工完全满足工程规范需要，达到工程结果的相关规定。因此，做好强夯施工的质量检测工作就显得极为重要，它也是对于整个强夯法施工质量的重要保障，具体说来，在强夯法施工中允许我们出现的一些偏差，也就是不会影响到的施工质量的指标有以下几个：①在施工中定位点位移<3 mm就可以算在许可范围之内，不计入质量问题之中；②夯点位置和设计过程中规定的位置之间的差距在6 mm之内的也可以算在质量达标范围之内，可以不予以关注；③在夯点的选择和施工中其误差一般在100 mm之内的也可以忽略不计，对于夯锤来说，其定位差距在60 mm之内也是可以接受的范围；④地基顶面标高高度一般≤20 mm，一旦超过这一距离就应该予以必要的纠正，就可能会影响到地基的质量；⑤对于地基的表面平整度来说，一旦其平整度>40 mm，就可能会影响到施工的质量，需要我们加以注意。其实做好强夯施工质量检测工作不仅仅是夯击完成之后的工作，在整个施工前也需要我们进行必要的测量，因为，施工前的一些问题也可能会影响到施工的质量，甚至会对于施工过程中的一些夯击效果造成严重的影响。
3.总结
采用强夯法进行市政道路路基填筑施工，能有效的提高路基的稳定性，为整个道路施工质量提供保证，并且在夯击区域内不会出现地质不良的现象，强夯法具有施工工艺简单、机械设备少、施工工期短、施工成本低、施工质量良好、对周围建筑影响小等诸多优点，因此，在市政道路路基施工中使用强夯法，能极大的增加道路使用寿命，促进城市的发展和建设。
参考文献：
[1]鹿馨月，陈洪平.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].科技与企业，2013（04）： 190.