【摘 要】
：
一、工程概况云桂铁路南盘江特大桥是国家铁路网中“八纵八横”的快速客运通道之一—云桂铁路的核心控制性和标志性工程。桥梁全长852.430m,桥高270m,主跨采用416m上承式钢筋
论文部分内容阅读
一、工程概况云桂铁路南盘江特大桥是国家铁路网中“八纵八横”的快速客运通道之一—云桂铁路的核心控制性和标志性工程。桥梁全长852.430m,桥高270m,主跨采用416m上承式钢筋混凝土拱桥,为目前世界跨度最大的客货共线铁路混凝土拱桥,大桥两岸山势陡峭,两岸坡度近50°,岩石风化、断层发育,地形地貌复杂,山体滑坡、泥石流经常发生;桥面凌空高出江面270m,最高桥墩102m,建造难度位居世界同类桥梁前列。
其他文献
开发就是使隐藏着的和未被人了解的显露出来，资源开发既包括对现在已有的尚不能完全利用的潜在功能的挖掘，也包括对目前已经能够利用的资源的未知功能做进一步的深度挖掘，从而提
为探究水泥稳定碎石强度影响因素,文章分别采用重型击实和振动法成型试件,通过室内试验和试验路验证相结合的方式,研究了成型方式、水泥剂量、矿料级配以及压实度对水泥稳定
本研究通过聚合物物理共混法将石油树脂、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)和丁苯橡胶(SBR)等高分子橡胶加入到芳烃油中,利用高速剪切仪制备出均一的浅色沥青结合料。采
2008年12月26日，永立建机（中国）有限公司日本原装日立挖掘机全国代理店联谊年会如期在北京CBD核心——北京JW万豪酒店盛大召开。参加此次会议的嘉宾有来自日立建机株式会社副社
本月初,德国机械设备制造业联合会（VDMA）举办了中国代表处成立5周年庆祝午宴。在活动现场,VDMA外贸部部长Ackermann先生宣布VDMA在中国的首席代表Gudrun Seitz夫人即将离职，由St
一句“中联塔机凭什么？”拉开了本刊第8期封面文章的序幕。在第8期封面文章中，我们将展现以中联重科为龙头的中国塔机形象。目前，中国塔机已经由全球最大的塔机制造基地和销售市
本文阐述了安全管理措施，完善的自我约束机制，保证了安全生产。
企业内部的资产管理信息化发展以及与财务管理工作效率会对企业的发展产生一定的影响,因此为了保证企业能够长期可持续发展,就需要对当前企业资产管理信息化发展和财务管理工
近日住房和城乡建设部部长姜伟新公开表示．今年1000万套保障性安居工程必须在11月底全面开工，并强调保障性安居工程建设任务既是经济任务又是政治任务。因此今年保障房建设8-10