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[摘 要] 集装箱运输可以促进货物运输实现机械化、自动化,是一种先进的现代化运输方式。本文就加快我国铁路集装箱运输发展提出了几点建议。
[关键词] 铁路集装箱 发展 对策
一、加大投入，提高铁路集装箱现有技术装备水平
面对我国铁路集装箱技术装备现状，采取措施，加大投入，提高铁路集装箱现有技术装备水平。一是针对铁路集装箱专用车种数量少，发展速度相对慢，集装箱型分布偏的现状，采取措施，加快专用车种和集装箱型的改造建设步伐，加快非国际通用集装箱型的淘汰力度和新箱更新，尽快适应国际、国内集装箱运输发展的需求，二是加快铁路集装箱专业站点网络的建设，改变现有铁路运输管理组织体系的经营模式，使其专业运输业务分离出来，有利于集装箱运输业务的正常开展。要加快集装箱中心站建设和装备现代化的步伐，逐步实行集装箱运输集中办理。通过新建、改造现有集装箱办理站，形成点、线、网相互协调、技术设备先进、管理现代化、功能完善、能力强大的铁路集装箱运输网络。
二、大力發展铁路运输网络，构建集装箱运输通道
集装箱运输多为高附加值货物，对实效性的要求很高。必须加快建设发达完善的铁路网，提高铁路运输能力。实现运输能力的快速扩充，在主要繁忙干线实现客货分运，形成覆盖全国的大能力货运网络，适应现代物流发展需要。到2020年，我国铁路营业里程将达到10万公里，其中客运专线1.2万公里，这标志着我国铁路网不仅有大的扩展，线路标准和水平有质的飞跃。遍及全国发达的运输网络为铁路发展现代物流提供了坚实的保障。通过国家宏观调控，优化资源配置和科学组织管理，使铁路及其他几种运输方式从单纯竞争转向协作，实现运输全过程各个环节有效衔接，从而建立起快速、顺畅的集装箱运输通道，真正实现货物的“门到门”运输。
三、提高铁路集装箱信息化水平
目前铁路办理站获得的信息有限，重箱积压较多，空箱回运又不及时，这严重影响了铁路集装箱的运输速度。发展铁路集装箱运输，应进一步加强信息化建设，实现集装箱堆场自动化管理，使分布于世界各地的集装箱运输公司、集装箱所有人和托运人等能够通过堆场的电子网络系统，随时掌握集装箱的动态，如集装箱的搬运、保养、修理等处理过程和发生的每一笔费用。铁路信息化建设不但使内部管理水平得到提高，而且使服务水平得到改善。
四、提高标准化水平，实现多式联运
所谓集装箱运输标准化，就是对于很多专门物资的运输，集装箱的采用慢慢会趋于一致，可以预见的是：随着世界经济一体化和合作经济区域化的发展，专门物资的集装箱运输将按其特点而逐渐趋于一种或为数不多的几种，符合国际标准的集装箱使用。国际标准化组织制定公布了国际集装箱标准，海运集装箱基本采用了这种箱型。铁路集装箱每年的运输量不及海运的10％，加强铁海联运可以大大增加铁路集装箱运输的业务量，促进集装箱运输服务质量的不断提高。
五、革新管理体制，不断推出新型运输产品
健全企业制度，真正实现铁路企业向产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业转型。简化货运计划办理手续，协调各部门使整个运输过程顺畅。铁路运输管理体制改革取得新突破。为适应运输市场发展的需求，2003年底，铁道部对全部集装箱运输资源进行优化整合，组建了中铁集装箱运输有限责任公司，按照现代企业制度要求构建专业运输市场主体。公司依托铁路网络优势，对集装箱运输实行专业化规模经营，以集装箱运输、仓储和配送为核心的物流服务得到较大发展。
不断推出新型产品，在主要物流集散地开行集装箱五定班列、专列和双层集装箱列车，使得货物快速流通。成功开发了牛奶、轿车集装箱班列。大力组织和创新集装箱班列，在始发和终到站间直通运输，努力打造送达速度快捷、运到时限确定、途中信息可知、运输价格透明、服务承诺保证、违约赔付损失的铁路集装箱运输品牌。
参 考 资 料
[1]刘晓莉 庄斌《加快铁路集装箱运输发展对策》综合运输2006年
[2]张天明《我国铁路集装箱运输对策浅析》价值工程2011年■
[关键词] 铁路集装箱 发展 对策
一、加大投入，提高铁路集装箱现有技术装备水平
面对我国铁路集装箱技术装备现状，采取措施，加大投入，提高铁路集装箱现有技术装备水平。一是针对铁路集装箱专用车种数量少，发展速度相对慢，集装箱型分布偏的现状，采取措施，加快专用车种和集装箱型的改造建设步伐，加快非国际通用集装箱型的淘汰力度和新箱更新，尽快适应国际、国内集装箱运输发展的需求，二是加快铁路集装箱专业站点网络的建设，改变现有铁路运输管理组织体系的经营模式，使其专业运输业务分离出来，有利于集装箱运输业务的正常开展。要加快集装箱中心站建设和装备现代化的步伐，逐步实行集装箱运输集中办理。通过新建、改造现有集装箱办理站，形成点、线、网相互协调、技术设备先进、管理现代化、功能完善、能力强大的铁路集装箱运输网络。
二、大力發展铁路运输网络，构建集装箱运输通道
集装箱运输多为高附加值货物，对实效性的要求很高。必须加快建设发达完善的铁路网，提高铁路运输能力。实现运输能力的快速扩充，在主要繁忙干线实现客货分运，形成覆盖全国的大能力货运网络，适应现代物流发展需要。到2020年，我国铁路营业里程将达到10万公里，其中客运专线1.2万公里，这标志着我国铁路网不仅有大的扩展，线路标准和水平有质的飞跃。遍及全国发达的运输网络为铁路发展现代物流提供了坚实的保障。通过国家宏观调控，优化资源配置和科学组织管理，使铁路及其他几种运输方式从单纯竞争转向协作，实现运输全过程各个环节有效衔接，从而建立起快速、顺畅的集装箱运输通道，真正实现货物的“门到门”运输。
三、提高铁路集装箱信息化水平
目前铁路办理站获得的信息有限，重箱积压较多，空箱回运又不及时，这严重影响了铁路集装箱的运输速度。发展铁路集装箱运输，应进一步加强信息化建设，实现集装箱堆场自动化管理，使分布于世界各地的集装箱运输公司、集装箱所有人和托运人等能够通过堆场的电子网络系统，随时掌握集装箱的动态，如集装箱的搬运、保养、修理等处理过程和发生的每一笔费用。铁路信息化建设不但使内部管理水平得到提高，而且使服务水平得到改善。
四、提高标准化水平，实现多式联运
所谓集装箱运输标准化，就是对于很多专门物资的运输，集装箱的采用慢慢会趋于一致，可以预见的是：随着世界经济一体化和合作经济区域化的发展，专门物资的集装箱运输将按其特点而逐渐趋于一种或为数不多的几种，符合国际标准的集装箱使用。国际标准化组织制定公布了国际集装箱标准，海运集装箱基本采用了这种箱型。铁路集装箱每年的运输量不及海运的10％，加强铁海联运可以大大增加铁路集装箱运输的业务量，促进集装箱运输服务质量的不断提高。
五、革新管理体制，不断推出新型运输产品
健全企业制度，真正实现铁路企业向产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业转型。简化货运计划办理手续，协调各部门使整个运输过程顺畅。铁路运输管理体制改革取得新突破。为适应运输市场发展的需求，2003年底，铁道部对全部集装箱运输资源进行优化整合，组建了中铁集装箱运输有限责任公司，按照现代企业制度要求构建专业运输市场主体。公司依托铁路网络优势，对集装箱运输实行专业化规模经营，以集装箱运输、仓储和配送为核心的物流服务得到较大发展。
不断推出新型产品，在主要物流集散地开行集装箱五定班列、专列和双层集装箱列车，使得货物快速流通。成功开发了牛奶、轿车集装箱班列。大力组织和创新集装箱班列，在始发和终到站间直通运输，努力打造送达速度快捷、运到时限确定、途中信息可知、运输价格透明、服务承诺保证、违约赔付损失的铁路集装箱运输品牌。
参 考 资 料
[1]刘晓莉 庄斌《加快铁路集装箱运输发展对策》综合运输2006年
[2]张天明《我国铁路集装箱运输对策浅析》价值工程2011年■