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飞机内的噪声级标准及其可行性
【机 构】
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100036 北京，空军航空医学研究所,100036 北京，空军航空医学研究所
【出 处】
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中华航空航天医学杂志
【发表日期】
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1993年04期
其他文献
研究脑血循环对下体负压（LBNP）的不同反应及其机制对飞行员或航天员的选拔和医学鉴定具有重要参考价值。用直接测量颈内动脉血流量和血压的方法观察8只麻醉家犬对LBNP的反应特点，并探讨个体差异的机制。结果发现，LBNP引起颈内动脉阻力增高、血压和血流量下降，而后者个体反应差异很大，大致可分为三种类型：速降型、后降型和平稳型。其原因可能与机体在LBNP状态下脑血流自主调节能力强弱有关。
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对8名男性被试者在前倾30°、直立位及后仰30°三种体位做L-1动作时呼吸反应的变化进行了研究。结果表明，在前倾30°、直立位及后仰30°三种体位做L-1动作时的吸气流速峰值分别为329.1±40.32L/min、350.8±29.59L/min及343.7±42.35L/min，呼气流速峰值分别为295.6±31.54L/min、311.6±20.12L/min及309.0±19.38L/min
旨在研究视觉显示终端（VDT）不同分区呈现的信息对视觉-手动作业效果的影响。以反应时为测试指标，以Sternberg记忆扫描任务为刺激模式，对11名健康男性青年进行实验。结果表明：在VDT屏幕不同分区，视觉与手动作业效果优劣呈中央、右、左、上、下的顺序，与人眼运动特性及习惯相符。此结果对制（修）订VDT的信息显示格式有参考价值。
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