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沥青路面具有优良的力学性能,良好的耐久性和抗滑性等特点,已经成为我国最主要的路面结构形式.但是,随着沥青混凝土路面的增多也逐渐出现裂缝、坑槽、沉陷、拥包、车辙、唧泥、松散等损坏现象.本文通过对水损坏现象内因、外因的分析,结合本人在我市公路大中修工程施工经验,阐述了一些沥青路面早期发生水损坏的原因及防止措施.