【摘 要】
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20世纪90年代早期,50座级喷气支线客机在美国市场备受欢迎.但到21世纪初,随着国际燃油价格的急速上涨和低成本航空公司之间竞争的加剧,50座级喷气飞机的经济优势不断被减弱,
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20世纪90年代早期,50座级喷气支线客机在美国市场备受欢迎.但到21世纪初,随着国际燃油价格的急速上涨和低成本航空公司之间竞争的加剧,50座级喷气飞机的经济优势不断被减弱,其销售市场开始衰落.到2007—2008年金融危机期间,甚至很多50座级喷气机被停飞,很多航空公司转而开始使用载客量更大的飞机.
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