论文部分内容阅读
目前不定期票在国外航空市场已经大量实施，并且国内也有一家航空公司在一些航线上开始运作不定期票。不定期票可以很好地利用航班资源，提高航空公司收益。但是目前关于这方面定量分析的论文很少。本文主要论述了不定期票在各航班的优化控制方法，此方法建立在民航业经典的舱位控制理论之上，可以很好地与现有收益管理系统相结合。