【摘 要】
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燃料电池在运行过程中会遇到大量输出功率波动工况,尤其是作为车用主电源时,因路况变化,电机工作电流有可能大幅度波动,导致电池工作温度变化和性能波动。构建燃料电池工作电
【基金项目】
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华南理工大学广州学院优秀骨干教师基金(51-CQ18YG24)
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燃料电池在运行过程中会遇到大量输出功率波动工况,尤其是作为车用主电源时,因路况变化,电机工作电流有可能大幅度波动,导致电池工作温度变化和性能波动。构建燃料电池工作电流与热场分布相关性模型,深度研究两者间的关系很有必要。在Matlab/Simulink的仿真环境中,对燃料电池活性物质输入流场、电化学反应、生成物移除过程进行模拟仿真,依据气体通道内流速、压降与燃料物性参数构建模型,分析内部温度场与功率输出关联性。仿真结果表明温度场变化与工作电流呈现显著相关性。
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