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改善道路常发性拥堵点是道路交通“补短板”的重要内容之一。在历年道路交通补短板的过程中我们发现存在几点问题：一是“发现问题”环节不健全，常发性拥堵点改善项目的选择主要依靠各区交警定性判断，缺乏量化标准，导致各区选择不统一，市级层面难以统筹；二是“解决问题”环节略显片面，缓拥堵的措施往往只考虑机动车交通，与慢行交通的利益协调难度大。