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以一种半金属汽车刹车材料为研究对象，分析了按不同比例配入铜纤维后材料摩擦表面氧化膜的生成及其对摩擦磨损性能的影响。结果表明，中温下半金属刹车材料的氧化对摩擦磨损性能起着较为重要的作用，中温下的氧化磨损为其主要的磨损机理，增加铜纤维的含量有利于减少低温下的粘着磨损和中温下的氧化磨损。
氧化膜对半金属汽车刹车材料摩擦磨损性能的影响
【摘 要】
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以一种半金属汽车刹车材料为研究对象，分析了按不同比例配入铜纤维后材料摩擦表面氧化膜的生成及其对摩擦磨损性能的影响。结果表明，中温下半金属刹车材料的氧化对摩擦磨损性能
【机 构】
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中南工业大学粉末冶金研究所,东风汽车公司
【出 处】
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中南工业大学学报
【发表日期】
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1999年3期
【基金项目】
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国家“八六三”高技术计划,国家“九五”科技攻关计划资助
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