清末民初显赫一时的“五路财神”梁士诒

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提起清末民初的交通事业,不能不讲到交通系;缕述交通系的历程,就无法回避首脑人物梁士诒。梁氏的大名在民初政坛可算是巨馨之口,边口内敛而响声极大,以铁路、轮船、邮政。电报交通四政的经济实力为后盾,呼风唤雨,翻手覆云。许多政坛老客、军界莽汉都对梁敬畏有加,不愿 Mention the transportation of late Qing Dynasty and early Republic of China, can not fail to talk about the traffic department; about the journey of the Department of Transportation, you can not evade the leader Liang Shizhen. Liang’s name in the political arena at the beginning of the Republic of Korea can be regarded as the mouth of Ju Xin, restrained side of the mouth and loud noise to railways, ships, postal. The economic strength of the four telegraphs and telegraphs is backed by the force of the wind and the waves. Many political veterans, military leaders are fearful of Liang, do not want to
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