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在电力牵引控制系统中，低速区Rs的变化带来一系列问题，特别是定子电流和磁链的畸变，会引起转速脉振。从交流传动电力机车运行特性要求出发，对异步牵引电机控制方案进行了探讨和优化设计，采用神经网络直接转矩控制（DTC）的控制策略控制电力牵引机车，对启动及负载突变时电机的性能进行分析，验证了此方法可以有效改善异步电动机的动态性能，对低速区转矩脉动起到了很好的抑制作用。仿真结果证明了神经网络DTC控制策略的可行性。