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介绍了汽车应用机舱热管理分析的必要性及CFD分析方法的优势，建立了某商用车的分析模型。利用CFD软件STARCCM＋进行了热管理分析，发现散热效率不足和地板局部温度过高。针对不同原因，结合工程实际提出了导流和热保护相结合的优化原则。验证结果表明该方案提高了散热器流量，改进了散热性能，降低了地板温度，为此类车型的热管理性能分析提供了基本方法和参考。