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据11月26日《京华时报》报道，河南司机张高兴驾驶的货车因超载，9月27日被扣民权县超限站并下达3万元罚单，此后，张高兴多次与超限站交涉，但罚款不仅不能减免，车也没有放行。11月24日14时，张高兴夫妇一起在超限站喝农药，现男方张高兴已死亡，其妻仍在抢救中。民权县政府已成立调查组，河南省交通运输厅24日夜已派员赶赴民权参与调查。
点评：货车超载问题是个老话题了，去年也发生过相似案例，2013年11月14日河南永城一货车女车主因不堪忍受超载罚款服毒自杀，幸好最终经抢救出院。当然，这种事件责任不能扣在执法人员身上，毕竟车辆超限超载严重破坏公路基础设施，严重威胁百姓生命财产安全，而且执法人员是按照法律的规定进行罚款。而谋生或赚钱成了民众的一种冒险，一定映射出某个环节出现了问题。
全国人大代表黄细花曾谈到这样一个案例：山西省大同市的交管部门曾做过一次试验，用红岩牌16吨的载重汽车按照规定装载，从大同运往天津，一路上这辆车没有任何违规行为，但到达天津后这辆货车还是亏损了3200多元。黄细花在调研中，有超载司机向其抱怨“过路费猛于虎！”在公路运输中，过路费、各种其他收费加上重复罚款多如牛毛，如果不超载几吨，拉一趟就赔一趟，只能依靠超载赚一点。如果此话属实，与其说车主不得不超载，不如说那些名目繁多的乱收费在“超载”。货物超载压垮了公路，而乱收费“超载”则压垮了车主。
反思张高兴夫妇服毒事件，不容回避超载;反思超载，不能回避公路“三乱”——必须清理乱设卡、乱罚款、乱收费。但问题是，有些时候，不乱收费就合理吗？如果该收的费用过高，压弯了车主的腰，以致出现“不超载就赔钱”的现象，也足以说明现行的收费有不合理之处。希望相关部门能够尽早拿出解决该问题的方案，让悲剧不再发生。
点评：货车超载问题是个老话题了，去年也发生过相似案例，2013年11月14日河南永城一货车女车主因不堪忍受超载罚款服毒自杀，幸好最终经抢救出院。当然，这种事件责任不能扣在执法人员身上，毕竟车辆超限超载严重破坏公路基础设施，严重威胁百姓生命财产安全，而且执法人员是按照法律的规定进行罚款。而谋生或赚钱成了民众的一种冒险，一定映射出某个环节出现了问题。
全国人大代表黄细花曾谈到这样一个案例：山西省大同市的交管部门曾做过一次试验，用红岩牌16吨的载重汽车按照规定装载，从大同运往天津，一路上这辆车没有任何违规行为，但到达天津后这辆货车还是亏损了3200多元。黄细花在调研中，有超载司机向其抱怨“过路费猛于虎！”在公路运输中，过路费、各种其他收费加上重复罚款多如牛毛，如果不超载几吨，拉一趟就赔一趟，只能依靠超载赚一点。如果此话属实，与其说车主不得不超载，不如说那些名目繁多的乱收费在“超载”。货物超载压垮了公路，而乱收费“超载”则压垮了车主。
反思张高兴夫妇服毒事件，不容回避超载;反思超载，不能回避公路“三乱”——必须清理乱设卡、乱罚款、乱收费。但问题是，有些时候，不乱收费就合理吗？如果该收的费用过高，压弯了车主的腰，以致出现“不超载就赔钱”的现象，也足以说明现行的收费有不合理之处。希望相关部门能够尽早拿出解决该问题的方案，让悲剧不再发生。