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伴随我国城市的扩张及快速发展，道路交通流量的增加，城市道路运营临近或者超过路面设计基准期，城乡公路的市政化改造，现阶段我国老旧道路路面改造问题突出。为有效地解决旧路路面结构改造问题，结合现状路面结构、路面病害调查、交通流量、道路周边边界控制条件等控制因素，分别针对现状水泥混凝土路面改造加铺沥青混凝土，现状沥青混凝土路面改造加铺沥青混凝土进行研究，提出了不同适用条件下的路面结构加铺方案。