【摘 要】
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校车骨架是整个汽车的基体,其功用是支承连接汽车各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。利用Catia软件建立了某校车骨架的三维模型,基于有限元分析理论,利用Hypermesh软件建
【机 构】
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东风襄阳旅行车有限公司,武汉理工大学汽车学院现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
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校车骨架是整个汽车的基体,其功用是支承连接汽车各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。利用Catia软件建立了某校车骨架的三维模型,基于有限元分析理论,利用Hypermesh软件建立了校车骨架有限元模型,分析了在满载弯曲,扭转,转弯,制动4种典型工况下校车骨架的强度与静态变形,计算了校车骨架的弯曲刚度和扭转刚度,保证了校车骨架具有足够的刚度、强度,为下一步的优化设计和实际生产提供指导。
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