【摘 要】
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废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)冷却器积碳会使冷却器换热效率恶化,影响发动机性能.基于EGR冷却器颗粒物沉积试验平台,研究了不同浓度的颗粒物在EGR冷却器内物理
【机 构】
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晋中职业技术学院车辆工程学院,山西晋中030600;西华大学汽车与交通学院,四川成都610039
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废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)冷却器积碳会使冷却器换热效率恶化,影响发动机性能.基于EGR冷却器颗粒物沉积试验平台,研究了不同浓度的颗粒物在EGR冷却器内物理沉积过程,分析了颗粒物浓度对EGR冷却器内HC冷凝量、不同粒径范围颗粒物减少率以及颗粒物中数粒径的影响.结果 表明:颗粒物浓度越高,气态碳氢(Hydrocarbon,HC)的冷凝量越多;气态HC体积分数相同,颗粒物浓度增加,HC冷凝成核对粒径小于30 nm(Dp＜30 nm)的颗粒物浓度的影响增强;颗粒物浓度越高,颗粒物撞击凝结对颗粒物沉积过程的影响越大.
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