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我们呈现过多款三和集团的老爷车，我想你应该会有这样一个问题：哪辆老爷车是最贵的呢？答案就是被三和集团董事长黄宗敏称为“镇馆之宝”的劳斯莱斯幽灵。
无价之宝
据这几年我跟三和老爷车的接触，三和集团董事长，也就是三和老爷车的主人黄宗敏偏爱的老爷车是奔驰190SL和摩根三轮跑车，这是我亲耳听到的。如果让我再猜一辆，我会猜劳斯莱斯幽灵，三和老爷车通常把它称为“跪天使”。
跟别的劳斯莱斯不同，幽灵的车标是跪着的天使。独特的车标是决定这辆老爷车价值的因素之一，而现存数量则为更重要的因素。
当时生产的数量为492辆，现存数量没有定论，有人说10辆，有人说3辆。总之，是限量版中的限量版。
而幽灵在当时固然也是顶级豪车，据美英法在1936年签署三方货币稳定协议，幽灵当时的售价1700英镑相当于如今的34万美元。
那现在幽灵价值几何？相传有人曾出天价欲买这辆幽灵，这笔钱具体多少，有说1500万元的，有说8000万元的，总之结果被黄宗敏婉言拒绝，金钱在幽灵面前黯然失色。
如同它的名字“幽灵”，这辆三和镇馆之宝被种种传言蒙上了神秘色彩。
因二战成绝唱
劳斯莱斯幽灵是劳斯莱斯公司在二战前制造的最后一款汽车，因其在行驶过程中几乎没有机械噪声而异常出众。当它驶过林荫大道时，恍若一个幽灵划过，于是公司索性用“幽灵”为其命名。
劳斯莱斯的经典汽车中，幽灵由于采用帕卡德120平台的独立前悬挂系统，车轮变得更小，同时采用冷却液在汽缸盖中交叉流动 。这些细小的变化让人们觉得幽灵比劳斯莱斯幻影III更为优秀。此外，幽灵还被认为是劳斯莱斯所制造的最安静的车型。但因第二次世界大战爆发，英国转入备战，劳斯莱斯把精力转入到喷火式和飓风式战斗机发动机的研发上，幽灵的生产随之结束，数量被定格为492辆。
皇室专用车
20世界初的英国贵族心仪马车而拒绝使用汽车，而劳斯莱斯银色幽灵的出现彻底改变了他们的观点，到最后英国女王宣布“一般出行不再乘坐马车而改坐银色幽灵轿车”，这让劳斯莱斯从此披上了贵族的外衣。
数十年来，劳斯莱斯作为英国王室专用车，为爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员服务过。沙特国王、日本王子也对劳斯莱斯情有独钟。虽说如今的各国皇室只是古堡里的现代童话，但劳斯莱斯已把这个童话续写了将近一个世纪。
无价之宝
据这几年我跟三和老爷车的接触，三和集团董事长，也就是三和老爷车的主人黄宗敏偏爱的老爷车是奔驰190SL和摩根三轮跑车，这是我亲耳听到的。如果让我再猜一辆，我会猜劳斯莱斯幽灵，三和老爷车通常把它称为“跪天使”。
跟别的劳斯莱斯不同，幽灵的车标是跪着的天使。独特的车标是决定这辆老爷车价值的因素之一，而现存数量则为更重要的因素。
当时生产的数量为492辆，现存数量没有定论，有人说10辆，有人说3辆。总之，是限量版中的限量版。
而幽灵在当时固然也是顶级豪车，据美英法在1936年签署三方货币稳定协议，幽灵当时的售价1700英镑相当于如今的34万美元。
那现在幽灵价值几何？相传有人曾出天价欲买这辆幽灵，这笔钱具体多少，有说1500万元的，有说8000万元的，总之结果被黄宗敏婉言拒绝，金钱在幽灵面前黯然失色。
如同它的名字“幽灵”，这辆三和镇馆之宝被种种传言蒙上了神秘色彩。
因二战成绝唱
劳斯莱斯幽灵是劳斯莱斯公司在二战前制造的最后一款汽车，因其在行驶过程中几乎没有机械噪声而异常出众。当它驶过林荫大道时，恍若一个幽灵划过，于是公司索性用“幽灵”为其命名。
劳斯莱斯的经典汽车中，幽灵由于采用帕卡德120平台的独立前悬挂系统，车轮变得更小，同时采用冷却液在汽缸盖中交叉流动 。这些细小的变化让人们觉得幽灵比劳斯莱斯幻影III更为优秀。此外，幽灵还被认为是劳斯莱斯所制造的最安静的车型。但因第二次世界大战爆发，英国转入备战，劳斯莱斯把精力转入到喷火式和飓风式战斗机发动机的研发上，幽灵的生产随之结束，数量被定格为492辆。
皇室专用车
20世界初的英国贵族心仪马车而拒绝使用汽车，而劳斯莱斯银色幽灵的出现彻底改变了他们的观点，到最后英国女王宣布“一般出行不再乘坐马车而改坐银色幽灵轿车”，这让劳斯莱斯从此披上了贵族的外衣。
数十年来，劳斯莱斯作为英国王室专用车，为爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员服务过。沙特国王、日本王子也对劳斯莱斯情有独钟。虽说如今的各国皇室只是古堡里的现代童话，但劳斯莱斯已把这个童话续写了将近一个世纪。