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【摘 要】目前，随着大量高层建筑工程的不断落成，电梯的应用发展前景越来越广，其安全隐患预判和监督检验问题倍受关注，涉及到人身及财产安全，我国政府对电梯安全隐患和监督检验的重视程度也逐渐提高。基于此，文章对电梯安全运行与防范管理进行分析，以期能够对电梯行业发展提供一个借鉴。
【关键词】电梯；安全运行；防范管理
1.产生安全事故的分析
1.1电梯门系统出现故障
门系统事故指的是非人为因素或是人为因素造成电梯门的电气联锁装置或者门锁机械的动作失效，目前门系统事故的发生率占了电梯事故中的首要位置。出现门系统故障的原因有很多，比如说门锁动作过于频繁，使其老化。当电梯出现门系统故障时，电梯仍然可以正常运行，但是在电梯门未完全关闭的情况下运行，在这种情况下，十分容易发生碰撞、剪切的事故，就好像人处于轿车门与层门之间。门系统故障还有可能会出现电梯没有停靠而门厅已经开启的状况，这种情况很容易造成人员从电梯井道坠落的事故。
1.2溜梯、蹲底、冲顶事故
冲顶与蹲底分别指的是电梯冲到井道顶部和电梯下坠到底部，溜梯则指的是电梯门还没有完全关闭，发生突然下落的情况，发生溜梯事故之后很容易造成蹲底事故，溜梯事故是蹲底事故发生的必要条件。这些事故的发生都和电梯制动器的故障有很大关系，电梯停止和保持停止状态都是靠制动器这一装置来操作的，电梯制动器的工作性能在很大程度上决定了电梯的安全性。通常发生制动器故障有两种原因：第一，电气故障。电梯在正常使用的情况下，要靠两个以上互不影响的电气装置来切断制动器的电流；当电梯停止运行时，一个接触仪器的主要接触点打开，最晚到下一次运行的方向发生改变时，必须要防止电梯再运行；这一套电气装置一旦发生故障而导致无法切断或是无法及时地切断，会造成电梯事故。第二，机械故障。机械故障指的是电梯机械锈蚀或磨损而导致制动力矩不足，出现这种情况，一般是调整弹簧压缩压力和制动器工作行程。
1.3管理不善
一些电梯使用单位对电梯的安全隐患不够重视，导致对电梯的管理规范不够健全，或者是虽然有电梯管理的明文规定，但管理人员疏于执行。电梯维修人员没有定期对电梯进行维护与保养，只是在出现电梯事故时才加以重视，这些都严重违反了电梯的安全使用原则。
2.了解电梯主要安全部件的原理及作用
本节仅介绍限速器、安全钳、缓冲器、制动器这四个主要部件。
2.1限速器与安全钳的原理及作用
限速器是一个超速探测装置，一般安装在电梯机房或者电梯井道顶部，也有装在底坑的情况。安全钳安装在轿厢的两侧或者电梯对重装置底部，它们之间钢丝绳和拉杆连接，限速器可以控制轿厢下降的速度。离心式是通过离心力和转动速度之间的关系设计的，当电梯的运行速度达到事先设定的速度时，绳轮上的离心甩锤就会甩到足以触发限速器的位置，使限速器动作，从而实现速度监控；共振式限速器是利用共振时振幅最大的原理设计的，当限速器绳转动频率达到的固有频率时发生共振，使限速器动作，从而实现速度监控。
安全钳是一个制动装置，它包括提拉机构和制动机构两部分，提拉机构的作用是将限速器的机械动作传动到制动机构并使制动机动作，制动机构动作后其内部的楔形块将电机卡在导轨上，避免电梯进一步坠落。
限速器和安全钳一起组成轿厢快速制动装置，它们的共同功能就是制止轿厢失控下降，当轿厢超速下降时，轿厢的速度立即反映到限速器上。限速器会立即通过限速器开关切断控制电路使电机和电磁铁制动器失电，曳引机停止转动。限速器立即卡住限速限速器钢丝绳，此时钢丝绳停止运动，而轿厢还是下降，这样钢丝绳就拉动安全钳拉杆提起安全钳楔块，楔块牢牢夹住导轨。同时，在张紧装置边上装有断绳开关，一旦限速器绳断裂或张紧装置失效，断绳开关动作，同样切断控制电路。
2.2制动器
制动器是电梯运行中断电时能把轿厢制停的安全装置。其制动电梯的减速度不大于限速器动作所产生的或轿厢停止在缓冲器上所产生的减速度。电梯停止时，制动器应能保证在125%～150%的额定载荷下，电梯保持静止、位置不变直到工作时才松闸。松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦，两侧闸瓦应同步离开。应能用松闸扳手松开制动器，并需用持续力去保持其松开状态。
为了确认制动器的工作可靠性，电梯在交付使用前还应做过静载试验和运行试验。此外在交付使用前电梯应作的另一试验，即电梯以额定载重量110%运行时制动器也均可靠地把电梯制动住。制动器保证了电梯在运行前的安全，它在运行中和发生故障时更起到重要作用。
2.3缓冲器
缓冲器是设在电梯井道底坑地面上的最后一道安全装置。它的作用是防止电梯蹾底减少冲击，以降低对电梯及电梯内的乘客造成的危害。缓冲器分弹簧缓冲器及液压缓冲器。当轿厢或对重压在缓冲器上后，缓冲器受压变形，使轿厢或对重得到回弹，回弹数次后使轿厢或对重得到缓冲，最后静止不来。对重缓冲器还起到一个避免轿厢冲顶的危险。在轿厢冲顶前，对重架子撞上了对重缓冲器，避免了轿厢冲顶撞击机房地面的危险。
缓冲器作用时对减速有一定的要求，轿厢在额定载荷下平均减速不超过lg， 速度超过2.5g的时间不超过0.04秒。在所有安全装置都失灵的情况下（这种可能极少），电梯轿厢或对重直冲井道底坑时，就由最后一道安全装置缓冲器来保证电梯的安全。
3.加强电梯安全运行及维护保养的措施
3.1 建立健全电梯维护保养制度
电梯使用单位应根据电梯的使用环境、运行状况、客户要求、电梯型号、零部件寿命等情况建立分类维保作业指示书，制定涵盖长短期维护保养的作业计划，从而使维保人员的工作更为规范化和制度化，提高维保效率。例如：认真编制电梯的保养作业事项，明确每项作业事项的作业周期；建立标准作业时间规范，以此为依据考核每台电梯的维护保养作业时间；根据电梯零部件的使用寿命，编制重要零部件更换计划；做好故障分析，对已发生过的故障查找出发生原因，并制定防止故障再次发生的对策，降低电梯故障率。此外建立故障分析数据库，实现数据资源共享，不但有利于为故障处理员提供可参考的依据，而且有利于提高维保人员对电梯故障的警惕性；采取维保成本单台核算制，對维保所耗费的材料、工资、工时予以核算，利用成本核算来量化维保工作量和质量，并以此作为维保工作的考核指标。 3.2 重视电梯日常巡检保养工作
日常巡检保养工作是保障电梯正常、可靠、安全运行的必要条件，应从以下几个方面着手进行：首先，配备电梯专职人员负责电梯日常的维保工作，对电梯各项系统运行状况进行经常性检查，一旦发生异常现象应立即停止使用，并通报维保人员进行修复后方可使用。电梯管理负责人应每天对机电设备进行清理，确保电气、机械的清洁。若电梯在较长一段时间停止使用，且无维保人员管理时，应关闭电梯电源开关；其次，维保人员应每周对电梯的主要电气设备和安全设施进行检查，查看其运行是否正常，并确保每层的厅门闭合严紧；再次，每月应对电梯的重要电气设备和机械进行详细检查、维修和调整。每季度对电梯的所有电气设备和机械等安全设备与传动控制进行全面检查，包括轿厢、机房、底坑和井道。每年度对电梯的维保工作进行评定监督，组织相关技术人员对电梯进行一次彻底检查和测试，对其电气设备和机械的工作情况、故障修复情况、零部件磨损情况进行技术检验，根据电梯年检情况更换或修复磨损严重的零部件；最后，应根据使用单位对电梯的使用程度，三年进行一次中修，五年进行一次大修，大中修内容涉及到各部位的轴承拆洗、调整、加润滑油，以及涡轮减速机油箱更换新油、清洗等，以此保证电梯长期安全运行。
3.3 制定电梯维护预防措施
预防工作是提高电梯维护保养有效性的基础，应从技术层面加以重视。首先，掌握好电梯检查、调整、润滑、测试等工作的频率，保证电梯在正常的运行状态。为了配合电梯设备维修计划的实施，应提前准备维修中使用的工具、备件等，做好人力资源安排，以利于缩短维修周期，提高维修效率；其次，维保单位应保留一份完整的维护保养记录，掌握当前电梯各机械设备和部件的运行情况，准确预计出急需维修的事项和更换的部件，制定电梯不正常运行或超负荷运行的维护保养策略；再次，从细微处关注电梯日常使用时的情况，如电梯开关门的声音、运行的噪声、轿厢内的清洁程度、启动时的舒适感等，以避免由于安全回路、门系统等简单故障引起电梯安全事故。
结束语
为了保证电梯的安全运行，需要提高电梯安装团队的整体实力和水平，建立完整的电梯安全保障制度，减少电梯里安全事故的发生，从而保障广大人民群众的安全。
参考文献：
[1]苏振宇. 酒店电梯安全管理研究[D].厦门大学，2013.
[2]赵霄雯. 电梯安全风险评价研究[D].山东大学，2013.
[3]曹建兴. 加强电梯安全管理刻不容缓[J]. 科技資讯，2013，32：231.
【关键词】电梯；安全运行；防范管理
1.产生安全事故的分析
1.1电梯门系统出现故障
门系统事故指的是非人为因素或是人为因素造成电梯门的电气联锁装置或者门锁机械的动作失效，目前门系统事故的发生率占了电梯事故中的首要位置。出现门系统故障的原因有很多，比如说门锁动作过于频繁，使其老化。当电梯出现门系统故障时，电梯仍然可以正常运行，但是在电梯门未完全关闭的情况下运行，在这种情况下，十分容易发生碰撞、剪切的事故，就好像人处于轿车门与层门之间。门系统故障还有可能会出现电梯没有停靠而门厅已经开启的状况，这种情况很容易造成人员从电梯井道坠落的事故。
1.2溜梯、蹲底、冲顶事故
冲顶与蹲底分别指的是电梯冲到井道顶部和电梯下坠到底部，溜梯则指的是电梯门还没有完全关闭，发生突然下落的情况，发生溜梯事故之后很容易造成蹲底事故，溜梯事故是蹲底事故发生的必要条件。这些事故的发生都和电梯制动器的故障有很大关系，电梯停止和保持停止状态都是靠制动器这一装置来操作的，电梯制动器的工作性能在很大程度上决定了电梯的安全性。通常发生制动器故障有两种原因：第一，电气故障。电梯在正常使用的情况下，要靠两个以上互不影响的电气装置来切断制动器的电流；当电梯停止运行时，一个接触仪器的主要接触点打开，最晚到下一次运行的方向发生改变时，必须要防止电梯再运行；这一套电气装置一旦发生故障而导致无法切断或是无法及时地切断，会造成电梯事故。第二，机械故障。机械故障指的是电梯机械锈蚀或磨损而导致制动力矩不足，出现这种情况，一般是调整弹簧压缩压力和制动器工作行程。
1.3管理不善
一些电梯使用单位对电梯的安全隐患不够重视，导致对电梯的管理规范不够健全，或者是虽然有电梯管理的明文规定，但管理人员疏于执行。电梯维修人员没有定期对电梯进行维护与保养，只是在出现电梯事故时才加以重视，这些都严重违反了电梯的安全使用原则。
2.了解电梯主要安全部件的原理及作用
本节仅介绍限速器、安全钳、缓冲器、制动器这四个主要部件。
2.1限速器与安全钳的原理及作用
限速器是一个超速探测装置，一般安装在电梯机房或者电梯井道顶部，也有装在底坑的情况。安全钳安装在轿厢的两侧或者电梯对重装置底部，它们之间钢丝绳和拉杆连接，限速器可以控制轿厢下降的速度。离心式是通过离心力和转动速度之间的关系设计的，当电梯的运行速度达到事先设定的速度时，绳轮上的离心甩锤就会甩到足以触发限速器的位置，使限速器动作，从而实现速度监控；共振式限速器是利用共振时振幅最大的原理设计的，当限速器绳转动频率达到的固有频率时发生共振，使限速器动作，从而实现速度监控。
安全钳是一个制动装置，它包括提拉机构和制动机构两部分，提拉机构的作用是将限速器的机械动作传动到制动机构并使制动机动作，制动机构动作后其内部的楔形块将电机卡在导轨上，避免电梯进一步坠落。
限速器和安全钳一起组成轿厢快速制动装置，它们的共同功能就是制止轿厢失控下降，当轿厢超速下降时，轿厢的速度立即反映到限速器上。限速器会立即通过限速器开关切断控制电路使电机和电磁铁制动器失电，曳引机停止转动。限速器立即卡住限速限速器钢丝绳，此时钢丝绳停止运动，而轿厢还是下降，这样钢丝绳就拉动安全钳拉杆提起安全钳楔块，楔块牢牢夹住导轨。同时，在张紧装置边上装有断绳开关，一旦限速器绳断裂或张紧装置失效，断绳开关动作，同样切断控制电路。
2.2制动器
制动器是电梯运行中断电时能把轿厢制停的安全装置。其制动电梯的减速度不大于限速器动作所产生的或轿厢停止在缓冲器上所产生的减速度。电梯停止时，制动器应能保证在125%～150%的额定载荷下，电梯保持静止、位置不变直到工作时才松闸。松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦，两侧闸瓦应同步离开。应能用松闸扳手松开制动器，并需用持续力去保持其松开状态。
为了确认制动器的工作可靠性，电梯在交付使用前还应做过静载试验和运行试验。此外在交付使用前电梯应作的另一试验，即电梯以额定载重量110%运行时制动器也均可靠地把电梯制动住。制动器保证了电梯在运行前的安全，它在运行中和发生故障时更起到重要作用。
2.3缓冲器
缓冲器是设在电梯井道底坑地面上的最后一道安全装置。它的作用是防止电梯蹾底减少冲击，以降低对电梯及电梯内的乘客造成的危害。缓冲器分弹簧缓冲器及液压缓冲器。当轿厢或对重压在缓冲器上后，缓冲器受压变形，使轿厢或对重得到回弹，回弹数次后使轿厢或对重得到缓冲，最后静止不来。对重缓冲器还起到一个避免轿厢冲顶的危险。在轿厢冲顶前，对重架子撞上了对重缓冲器，避免了轿厢冲顶撞击机房地面的危险。
缓冲器作用时对减速有一定的要求，轿厢在额定载荷下平均减速不超过lg， 速度超过2.5g的时间不超过0.04秒。在所有安全装置都失灵的情况下（这种可能极少），电梯轿厢或对重直冲井道底坑时，就由最后一道安全装置缓冲器来保证电梯的安全。
3.加强电梯安全运行及维护保养的措施
3.1 建立健全电梯维护保养制度
电梯使用单位应根据电梯的使用环境、运行状况、客户要求、电梯型号、零部件寿命等情况建立分类维保作业指示书，制定涵盖长短期维护保养的作业计划，从而使维保人员的工作更为规范化和制度化，提高维保效率。例如：认真编制电梯的保养作业事项，明确每项作业事项的作业周期；建立标准作业时间规范，以此为依据考核每台电梯的维护保养作业时间；根据电梯零部件的使用寿命，编制重要零部件更换计划；做好故障分析，对已发生过的故障查找出发生原因，并制定防止故障再次发生的对策，降低电梯故障率。此外建立故障分析数据库，实现数据资源共享，不但有利于为故障处理员提供可参考的依据，而且有利于提高维保人员对电梯故障的警惕性；采取维保成本单台核算制，對维保所耗费的材料、工资、工时予以核算，利用成本核算来量化维保工作量和质量，并以此作为维保工作的考核指标。 3.2 重视电梯日常巡检保养工作
日常巡检保养工作是保障电梯正常、可靠、安全运行的必要条件，应从以下几个方面着手进行：首先，配备电梯专职人员负责电梯日常的维保工作，对电梯各项系统运行状况进行经常性检查，一旦发生异常现象应立即停止使用，并通报维保人员进行修复后方可使用。电梯管理负责人应每天对机电设备进行清理，确保电气、机械的清洁。若电梯在较长一段时间停止使用，且无维保人员管理时，应关闭电梯电源开关；其次，维保人员应每周对电梯的主要电气设备和安全设施进行检查，查看其运行是否正常，并确保每层的厅门闭合严紧；再次，每月应对电梯的重要电气设备和机械进行详细检查、维修和调整。每季度对电梯的所有电气设备和机械等安全设备与传动控制进行全面检查，包括轿厢、机房、底坑和井道。每年度对电梯的维保工作进行评定监督，组织相关技术人员对电梯进行一次彻底检查和测试，对其电气设备和机械的工作情况、故障修复情况、零部件磨损情况进行技术检验，根据电梯年检情况更换或修复磨损严重的零部件；最后，应根据使用单位对电梯的使用程度，三年进行一次中修，五年进行一次大修，大中修内容涉及到各部位的轴承拆洗、调整、加润滑油，以及涡轮减速机油箱更换新油、清洗等，以此保证电梯长期安全运行。
3.3 制定电梯维护预防措施
预防工作是提高电梯维护保养有效性的基础，应从技术层面加以重视。首先，掌握好电梯检查、调整、润滑、测试等工作的频率，保证电梯在正常的运行状态。为了配合电梯设备维修计划的实施，应提前准备维修中使用的工具、备件等，做好人力资源安排，以利于缩短维修周期，提高维修效率；其次，维保单位应保留一份完整的维护保养记录，掌握当前电梯各机械设备和部件的运行情况，准确预计出急需维修的事项和更换的部件，制定电梯不正常运行或超负荷运行的维护保养策略；再次，从细微处关注电梯日常使用时的情况，如电梯开关门的声音、运行的噪声、轿厢内的清洁程度、启动时的舒适感等，以避免由于安全回路、门系统等简单故障引起电梯安全事故。
结束语
为了保证电梯的安全运行，需要提高电梯安装团队的整体实力和水平，建立完整的电梯安全保障制度，减少电梯里安全事故的发生，从而保障广大人民群众的安全。
参考文献：
[1]苏振宇. 酒店电梯安全管理研究[D].厦门大学，2013.
[2]赵霄雯. 电梯安全风险评价研究[D].山东大学，2013.
[3]曹建兴. 加强电梯安全管理刻不容缓[J]. 科技資讯，2013，32：231.