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本文将我国煤炭出口运输船型的优化过程合理地分为两个层次，首先根据我国煤炭出口流向流量的预测，针对船舶的营运特点，运用随机离散系统的模拟优化方法，对船舶的载重量和航速进行优化，然后再根据船舶的技术性能要求决定其主惊讶，本文以秦皇岛至香港航线为例，考虑到港口码头和装卸设备的特征，对运输系统的建模作了详细的描述。还应用该方法研究了我国对日本、韩国和台湾等亚洲领近国家和地区的煤炭出口运输及船型。