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台湾汽车产业受制于技术母厂的牵制,在全球产业价值链的分工形态上仅及于代工产业,2009年4月开放陆资投资台湾汽车产业,两岸汽车产业的资源配置上将逐步在技术与市场上交流.台湾汽车业者藉由引进陆资将强化经营大陆市场的机会,有利于发展自有品牌;对大陆业者而言,国际化策略将超越制造价值链的海外延伸,趋向与国家政策一致的自主品牌创新与掌握技术及资源.将以台湾为技术中介的角色,由先进国家和地区的移转改变为直接移转,进一步延伸为制定产业的新标准.