【摘 要】
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Using neural networks for supervised learning means learning a function that maps input <em>x</em> to output <em>y</em>. However, in many applications, the inverse learning is also wanted, <em>i.e.</em>, inferring <e
【机 构】
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Using neural networks for supervised learning means learning a function that maps input <em>x</em> to output <em>y</em>. However, in many applications, the inverse learning is also wanted, <em>i.e.</em>, inferring <e
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地下水渗流会对基坑的安全构成威胁,对渗流影响下的基坑开挖是十分必要的。本文以引江济淄控制性工程单跨下承式钢箱系杆拱桥承台深基坑工程为背景,通过使用MIDAS/GTS有限元分析软件,模拟基坑分层开挖施工过程,分别针对渗流存在与否对基坑开挖的影响、不同初始地下水位对基坑开挖的影响,以及不同地面超载对基坑开挖的影响三个方面对基坑分步开挖进行数值模拟,并主要针对坑后地面沉降变形、坑底隆起变形和围护结构变形对数值模拟分析结果进行对比分析讨论,研究结论可为深基坑的支护设计提供一定的理论指导。
随着国道、省道公路的推进,诸多绕山公路已不再适用,目前在纵坡不大的地段多采用隧道的方式连接。在隧道施工的初期支护过程中,需要综合考虑初支可能产生的不确定性因素(支护位移、喷层厚度、喷层混凝土的材料特性、钢筋力学性能、钢筋保护层厚度)。本文通过现场实例分析这些参数,根据目前隧道初期支护的现状,提出需要冗余度原则,为安全地设计和施工提供借鉴。
长湾大桥跨越长湾沟,桥梁墩位均位于沟道两侧的岸坡上,桥址区纵坡地势陡峻,自然坡度角一般大于45°,大部分桥墩台均位于陡坡上。由于这种特殊的地形,对0#块采用钢管立柱支架施工极其困难,故采用托架对该0#块进行施工。本文主要讨论这种施工环境下的连续梁0#块的施工工艺方法,可为以后类似工程提供参考。
鉴于高速公路自然灾害日益频发,掌握重点隐患情况,查明高速公路承灾体抗灾减灾能力成为调查研究的热点。文章以江西省某高速公路路面、桥梁、隧道、高边坡为调查分析对象,通过无人机实地勘查,结合承灾体现状特征、历史照片、设计图纸、依托交通部研发的调查系统,进行调查评估分析研究工作。以调查为基础,以评估为支撑,进行自然灾害综合风险高速公路承灾体调查分析研究,为灾害的辨别与治理提供可靠准确的依据,同时对同类自然区域的高速公路具有参考借鉴作用。
随着现代经济的飞速发展,机动车保有量发生快速增长,公路运输需求的逐步攀升,高速公路收费站拥堵事件屡有发生且社会影响较大,路网保通保畅的运行压力不断增加。基于此类现象,本文旨在分析江西省高速公路收费站拥堵缓行的现象和问题,同时从多个统计学维度来分析思考收费站拥堵缓行现状以及拥堵因素,并从交通信息工程角度提出了收费站拥堵预警、监测和治理措施,为提高人民群众出行满意度、提升高速收费站服务形象,最大限度提高收费站通行效率提供合理化方案建议,搭建了江西省收费站拥堵预警监测平台,在高速公路收费站保通保畅、企业运营管理
我国高速公路建设蓬勃发展,机电设施设备在隧道运营安全中起着至关重要的作用。如何把隧道机电设施设备养护到位是目前各个高速公路运营单位都比较重视的一项工作。本文从上饶管理中心的隧道机电养护工作现状入手,分析养护管理交叉、技术人员培养欠缺等问题,采取相对应的有限对策规范管理,培养技术人员,保障高速公路隧道的运营安全。
永河系杆拱桥跨永河,基坑深17.4m,属于超深基坑,地下水埋深12.8m~14.0m,地质遇水扰动后状态差,容易导致基坑侧壁失稳、坍塌。庐江侧房屋距离约10m,施工安全风险较大。经方案比选采用(钢板桩+钢管、型钢支撑)支护+旋喷桩止水措施,采用理正深基坑7.0软件进行建模计算分析,经计算钢板桩嵌入深度、稳定性及围檩、支撑的强度及刚度等均满足要求。文章所采用的方法对以后类似工程具有可借鉴性,提供可参考的依据。
桥台搭板是指设置在台后引道面层下,连接桥台和引道的钢筋混凝土承载板。作为连接桥台端部与道路的銜接构造物,搭板的质量好坏起着关键作用,国省干线上有许多桥台搭板发生沉降引起的裂缝而并不重视,常导致桥车现象;由于疏忽搭板的因素,机动车尤其是大型机械车入挂车通过下沉的搭板而直接行至桥台伸缩缝处,导致伸缩缝和桥面系的损坏,故搭板虽是桥梁的附属构造,但建造的质量好坏已是桥梁整体质量不容或缺的环节,本文通过分析桥台搭板处裂缝产生的原因,提出一些防治措施,供同行们参考。
农村公路点多、线长、面广,普遍存在管养“缺位”现象,新余市通过施行农村公路“路长制”,将单一的部门管理转变为党委领导、政府主导的“路长”负责的综合管理模式,建立县、乡、村三级“路长制”管理体系,明确各级路长职责,建立长效管养制度,有效解决农村公路管养难题,为农村公路管养体制改革提供借鉴参考。
河道内倒虹吸的施工具有一定的技术难度,如何引流,采取什么样的支护措施来对倒虹吸进行施工是本文解决的关键。单元计算采用理正深基坑7.0软件进行建模计算分析,整体计算采用Midas civil进行建模分析,单元计算和整体计算相结合来确定钢板桩稳定性及围檩、支撑的强度及刚度等。本文所采用的方法对以后类似工程具有可借鉴性,为其提供可参考的依据。