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针对繁忙机场的机坪运行过程进行建模,采用了自顶向下、模块化的建模思路和着色Petri网理论方法,将滑行道和机坪等活动区域离散化,建立机坪运行过程的Petri网基本网模型;针对航空器在繁忙机场机坪内的运行过程特征,对机坪内各交通模块进行精细化建模,采用基本网模型的精细化替代方法,得到机坪运行过程的全局着色Petri网模型。实例验证了改进的建模方法的有效性,证明改进的建模方法具有较强的可移植性,可快速构建大型繁忙机场机坪运行模型。