【摘 要】
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研究汽车轮毂电机的驱动技术以达到轻量化的目的,在综合考虑车轮的可利用空间及动力性要求下,设计了电动轮主要部件、布置方案、散热方案,确定了电动轮的大体结构。对已设计
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研究汽车轮毂电机的驱动技术以达到轻量化的目的,在综合考虑车轮的可利用空间及动力性要求下,设计了电动轮主要部件、布置方案、散热方案,确定了电动轮的大体结构。对已设计的电动轮进行了再设计,简化了电动轮结构,减少了零件数量。根据有限元分析结果对制动盘、电机壳进行了优化设计,进一步进行轻量化,并对优化后的结构再次进行有限元分析以验证优化结果,确定最终轻量化方案。
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