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为达到降低发动机舱温度,保证发动机正常运行及整车安全行驶的目的,运用AMESim软件建立整车发动机冷却系统数学模型,设定相关参数,对其散热性能进行仿真试验与分析。根据仿真试验结果,得到冷却系统在常见工况下的温度变化特性,绘制发动机进口与散热器出口位置冷却液温度变化曲线、散热器进出口位置冷却液温度变化曲线以及散热器进出口位置冷却液温度温差变化曲线。研究结果可以为今后关于整车冷却系统的试验研究提供理论依据。