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自从采用S-42-S低碳钢制造现有的齿轮变速箱持有面层处理的铁路难题，要求生产出一种新型齿轮变速箱。由钢制造的齿轮变速箱很重，接近126kg，因此修理、保养、装配与拆卸都很困难。另外，钢材易受侵蚀。齿轮变速箱安装在牵引马达托架上，有3根支柱，这意味着齿轮变速箱特别重，在任何强烈冲击的作用下，将会导致与马达分离：而且从齿轮变速箱的连接与开口部位，能向外泄漏价格高的润滑油化合物。