【摘 要】
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在整车的侧面碰撞性能开发试验中，某车型左后车门出现开启现象，影响整车的侧面碰撞安全性能。分析表明侧面碰撞过程中后门的开启与门外板的变形模式及车锁结构的相关性。而车门
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在整车的侧面碰撞性能开发试验中，某车型左后车门出现开启现象，影响整车的侧面碰撞安全性能。分析表明侧面碰撞过程中后门的开启与门外板的变形模式及车锁结构的相关性。而车门外板变形对门板厚度、门包边强度的控制很敏感。通过稳健性优化设计，对各个控制因素进行优化选择，使后门系统在侧面碰撞中能够保持稳定的变形模式，从根本上解决碰撞过程中车门开启的问题。
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