【摘 要】
:
研究了正交各向异性圆板在简谐激励 q0cos(Ω0t)作用下,非线性受迫振动的亚谐分岔问题。采用多尺度法和伽辽金原理求得了1/2和l/3阶亚谐解,并通过Runge-Kutta法进行数值仿真,给
论文部分内容阅读
研究了正交各向异性圆板在简谐激励 q0cos(Ω0t)作用下,非线性受迫振动的亚谐分岔问题。采用多尺度法和伽辽金原理求得了1/2和l/3阶亚谐解,并通过Runge-Kutta法进行数值仿真,给出响应的时间历程、相图、功率谱、Poincare映射和分岔图。
其他文献
研制了直升飞机起降甲板防滑漆。该防滑漆由高效防锈底漆、弹性中涂漆和防护面漆组成,并配以防滑粒料,形成一个整体涂层,具有优异的综合性能。
介绍了动态有效位数的含义及溯源性,以及评价动态有效位数的两种方法--正弦波拟合法和FFT法,并说明了其各自的优缺点.此外,详细讨论了评价动态有效位数过程中应注意的几个问
根据反对称四点弯曲原理,自制了一套用于测试编织复合材料剪切模量的夹具,并通过实验得到了三维四向碳/环氧编织复合材料剪切模量.将实验结果与理论计算进行了对比,两者吻合较好.
在寻北仪产品调试过程中,在具备硬件环境的前提下,软件成为系统的灵魂,它实现了系统控制、数据采集、信息处理。文章对寻北仪软件的模块化设计及实现进行了详细的讨论,给出了软件
地理信息系统(GIS)技术是ADS显示系统中的关键技术.论述了以ComGIS为基础的ADS显示系统在空中交通管制飞机动态航迹跟踪、最低安全高度告警及冲突预测方面的应用,具有一定的参
对气缸压力进行时-频分析,探讨了气缸压力信号与气阀机构状态之间的关系.对气缸压力信号进行二进小波分解,计算分解后尺度1上信号各频带的能量比,从中提取诊断特征量,从而对
针对采用气动补偿空速系统以改善测高系统精度的现代飞机 ,简要介绍了高度分层的要求 ;阐述了引起飞机空速系统位置误差的主要误差源并进行了分析 ;给出了通过 GPS速度法对歼
以高空动能拦截器为研究对象 ,为其末制导段设计了一种“逐段限制视线转率”的导引方法 ,使之最终能直接命中目标 ,实现动能拦截的任务并通过仿真计算验证了该导引法的可行性
目的:论述病例-对照研究设计中样本大小与统计功效估计方法.方法:采用常用便于编写电脑软件的计算公式.结果:作了较清晰说明,并列举了示例结果.
在分析曲柄压力机工艺系统构成的基础上 ,设计一种获得工艺系统刚度特性曲线的试验方法 ,并对刚度特性曲线进行了详细的定性分析。
On the basis of analyzing the composit