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我国公路大约有90％的高速公路采用沥青路面。但是随着交通量的逐年增加，车载加重，普遍的沥青路面就会出现车辙、疲劳开裂、温度收缩裂缝等危害，对普遍沥青进行物理化学改性，如纤维改性沥青、橡塑改性沥青等，可以有效地提高沥青路面的使用年限。
聚酯纤维改性沥青路面的技术进展
【摘 要】
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我国公路大约有90％的高速公路采用沥青路面。但是随着交通量的逐年增加，车载加重，普遍的沥青路面就会出现车辙、疲劳开裂、温度收缩裂缝等危害，对普遍沥青进行物理化学改性，如纤维
【出 处】
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精细化工原料及中间体
【发表日期】
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2008年3期
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