论文部分内容阅读
文章阐述分析了包装饮用水食品安全现状及风险点,以防控包装饮用水生产企业食品安全风险(尤其是溴酸盐、铜绿假单胞菌不合格)为目标,运用HACCP体系基本原理,总结出相关针对性和可操作性的控制措施,旨在提升包装饮用水行业食品安全管理水平.
HACCP体系在包装饮用水生产的应用研究
【摘 要】
：
文章阐述分析了包装饮用水食品安全现状及风险点,以防控包装饮用水生产企业食品安全风险(尤其是溴酸盐、铜绿假单胞菌不合格)为目标,运用HACCP体系基本原理,总结出相关针对性和可操作性的控制措施,旨在提升包装饮用水行业食品安全管理水平.
【机 构】
：
福州市工业产品生产许可证审查技术中心(福州市食品药品审评中心),福建福州350011
【出 处】
：
福建轻纺
【发表日期】
：
2022年3期
其他文献
针对车辆行驶下的路面附着系数估计问题,提出了扩展卡尔曼滤波算法(EKF,extended kalman filter)与径向基神经网络(RBF,radial basis function neural network)相融合.通过扩展卡尔曼滤波算法得出路面附着系数估计所需要的车辆状态参数,结合轮速等直接数据采用径向基神经网络对路面附着系数进行估计.神经网络的训练样本通过Carsim/Simulink收集不同行驶工况,并采用差值寻优的方法对径向基神经网络算法中的决定系数进行优化.基于双移线工况验证了该算法在
在收集钢-混凝土组合梁试验研究资料的基础上,分别采用中国规范GB 50917-2013、JGJ138-2016、欧洲规范Eurocode 4(简称EC4)及线弹性法,计算所收集试件的抗弯承载力,并与试验结果进行比较.结果表明:GB 50917-2013、JGJ 138-2016与EC4中抗弯承载力的计算方法,主要的不同在于有效宽度的取值、是否考虑滑移效应的影响以及是否计入纵向钢筋对抗弯承载力的贡献;GB 50017-2017与JGJ138-2016的计算方法得到的抗弯承载力的计算理论值与试验实测值更加接近
为探究无支撑多级支护结构的不同设计参数对基坑变形的影响,以一个无支撑两级支护的粉质黏土深基坑为例,利用FLAC3D软件建立数值模型,并基于正交试验通过极差、方差分析,就两级支护间距、开挖比以及两级支护结构长度对支护结构位移的影响进行研究.主要结论如下:采用无支撑两级支护结构的粉质黏土深基坑,两级支护结构的顶部最大位移受两级支护间距和开挖比影响的敏感度较高;两级支护结构位移之间存在“叠加作用”、“牵引作用”的相互影响,但当两级支护间距不小于总开挖深度的0.5倍时,相互影响不显著;当两级支护间距不小于总开挖深
通过3D打印建立阵列式三维CPC簇测量模型,结合CCD相机对其出口能流密度分布性能进行实验验证.在此基础上,交叉使用ProE和TracePro软件技术,对单碟与理想CPC、单个阵列式CPC、阵列式三维CPC簇3种两级聚集器的太阳能聚集传输特性进行模拟对比.结果表明:当容差角取2°,高度方向4等分时,阵列式三维CPC与单碟两级聚集器具有最优的综合性能和较高的传输效率;三维CPC簇降低了CPC的高度,对入射的太阳光干扰作用小,能保证聚集能流集中在吸热器侧壁底部以及底面上.结论为三维复合抛物曲面聚集技术的发展提
基于Gleeble-3500热模拟试验机平台,对6061铝合金进行等温热压缩实验,研究了该合金在变形温度为350～500℃和应变速率为0.01～10 s-1条件下的高温流变行为;并建立了6061铝合金的Arrhenius本构方程,应用于Deform软件进行热压缩实验模拟;基于动态材料模型和Murty准则,建立了6061铝合金在不同应变下的加工图,结合显微组织进行验证.结果表明,该合金材料的流变应力随应变速率增加而增大,随变形温度降低而增大;建立的本构方程能较好描述该合金的高温流变行为;变形温度为460～5
为帮助企业开展技术创新活动,推动建筑业高质量发展,基于100家福建省建筑施工企业的调查数据,从组态视角,运用模糊集定性比较分析方法(fsQCA),探究创新投入、创新合作、创新队伍、创新激励、创新条件与建筑施工企业创新绩效的多重并发因果关系.研究发现,建筑施工企业创新绩效是受多重因素共同作用,根据核心因素总结双驱突围型、三驱突围型、多元驱动发展型三条非对称性提升路径,为选择不同路径的企业提供启示.
为研究飞鱼籽泡发工艺,本文以飞鱼籽泡发过程中的飞鱼籽直径、复水比和质构(硬度,凝胶强度,恢复性)的变化为指标,探讨了不同浓度NaC1溶液对飞鱼籽浸泡后质构影响,超声对飞鱼籽的直径及复水比的影响.结果 表明:在-2.5％浓度NaC1溶液中,超声辅助泡发60 min即可达到最大直径,复水比5.23,品质较佳.
采用有限元法,全过程分析了考虑长期荷载作用下时构件的应变-荷载曲线.基于有限元模型,分析了长期荷载作用下圆端形钢管混凝土柱的工作机理.结果表明:考虑长期荷载作用影响对圆端形钢管混凝土柱的内力分布、变形有较大影响,对承载力影响不大,且随着高宽比的增大,构件的峰值荷载增大,延性减小.
基于某公路桥梁采集的16个月动态称重(weigh in motion,WIM)数据,计算了随机车流激励作用下桥梁结构的动态位移响应时程以及梁肋的跨中弯矩值和支点剪力值.结果表明:桥址车辆存在显著的超载行为,随机车流作用下梁肋跨中弯矩是规范计算值的1.00～1.38倍,支点剪力是规范计算值的1.71～1.94倍,需要特别关注.研究结果可以为该桥后续的健康监测和车辆管理提供决策依据,也可以为其他重载交通路段的荷载模型建立提供借鉴.
基于仿真模拟软件SYSWELD,建立了P91钢材料属性数据库,设计开发了考虑马氏体相变的“热-冶金-力学”耦合计算方法,采用热循环曲线法对P91钢平板对接接头残余应力场进行数值模拟仿真分析.参照原始焊接工艺方案进行上下0.5 mm/s焊接速度的调整,并进行残余应力仿真计算.结果表明,马氏体相变能抵消焊缝热收缩时产生的拉应力.后道焊缝焊接过程中施加的热载荷对前道焊缝应力变化和平板角变形有着显著的影响.考虑后道焊缝焊接过程中施加的热载荷对前道焊缝组织变化的影响时,焊接接头整体的拉应力大幅度下降,热影响区的拉应