论文部分内容阅读
对于上市融资，重庆人尹明善有独特的看法，他认为现在国内民营企业纷纷上市，但重庆民营企业懂得上市融资的却不多，因为目前还没有哪家重庆民营企业是通过IPO而上市的。他说，重庆民营企业赚钱是靠一针一线做产品，而其他地方的企业家是通过上市获得数十倍于利润的资金。因此，和北京、上海、浙江等地的民营企业家相比，重庆的民营企业家都是“蓝领企业家”。
尹明善也希望参与资本运作,借助资本市场摘掉“蓝领企业家”的帽子。但记者从力帆集团证实，到2015年期间内，力帆集团将再往汽车产业上投资约45亿元，以达到年产汽车40~50万辆的发展目标。看来，资金问题才是力帆汽车谋求上市的最终动力。
按照力帆集团的整体上市的规划，力帆将把摩托车、汽车业务和集团持有银行股打包置入上市公司，实现整体上市。
通过资本市场融资，助力企业持续发展已经成为汽车企业尤其是民营汽车企业的重要目标。面对激烈的市场竞争，如果不能迅速做大做强，就只能被挤出市场。长城汽车投资上百亿元建设生产基地的行为也就不难理解。
实际上，几乎所有的民营汽车企业都会有着资金缺乏的忧虑。长城汽车宣布将回归A股，吉利集团也基本完成整体上市，比亚迪汽车也对股市跃跃欲试，有意谋求在2009年上市，而尽快推动力帆集团整体上市，登陆A股融资，是力帆汽车董事长尹明善最重要的事情。
这些民营汽车企业十分羡慕大型国有车企,他们能够在国家的支持下，动辄拿出几百个亿发展自主品牌，而囊中羞涩的民营车企更多的是把目光放在股市上。
对于民营车企而言，通过资本市场获得足够资金，是其保持快速增长的关键因素。
尹明善也希望参与资本运作,借助资本市场摘掉“蓝领企业家”的帽子。但记者从力帆集团证实，到2015年期间内，力帆集团将再往汽车产业上投资约45亿元，以达到年产汽车40~50万辆的发展目标。看来，资金问题才是力帆汽车谋求上市的最终动力。
按照力帆集团的整体上市的规划，力帆将把摩托车、汽车业务和集团持有银行股打包置入上市公司，实现整体上市。
通过资本市场融资，助力企业持续发展已经成为汽车企业尤其是民营汽车企业的重要目标。面对激烈的市场竞争，如果不能迅速做大做强，就只能被挤出市场。长城汽车投资上百亿元建设生产基地的行为也就不难理解。
实际上，几乎所有的民营汽车企业都会有着资金缺乏的忧虑。长城汽车宣布将回归A股，吉利集团也基本完成整体上市，比亚迪汽车也对股市跃跃欲试，有意谋求在2009年上市，而尽快推动力帆集团整体上市，登陆A股融资，是力帆汽车董事长尹明善最重要的事情。
这些民营汽车企业十分羡慕大型国有车企,他们能够在国家的支持下，动辄拿出几百个亿发展自主品牌，而囊中羞涩的民营车企更多的是把目光放在股市上。
对于民营车企而言，通过资本市场获得足够资金，是其保持快速增长的关键因素。