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中国有句俗话,金杯银杯,不如老百姓的口碑。为了给消费者买车提供理性的数据参考,汽车周刊联合北京可瑞德市场咨询公司以及腾讯汽车等机构,联合推出汽车消费网络口碑指数。该口碑指数分为三个模块,包括总点评数、点评评分(外观造型、舒适度、性能配置、售后服务) 、正反评价标准数(发动机、油耗、安全刹车、架控、空间、汽车价格、车胎噪音、性价比等)。利用统计学和传播学的分析方法,将各项得分标准化,最后得到综合得分和排名。(以下口碑指数为2012年11月采集整理)
点评:本月微型车市场口碑指数前十排名较十月变化明显,十月排名冠军昌河铃木北斗星本月跌至第3名,口碑指数为78.73。长安铃木奥拓由十月第2名升至第1名,成为本月冠军,口碑指数为79.33。昌河汽车爱迪尔A+位居本月第2名,口碑指数为79.12,较11月上升了3个名次。这几款车的口碑之所以遥遥领先,其最突出的原因就是它们性价比的优势。
点评:在小型车市场中,车系口碑指数分布较集中。在前十排行榜中,口碑指数均在70分以上,并发生了明显的变化。小型车口碑指数的前十名均是国产车,且多为合资车。由于小型车造价便宜,配置较低,而买小型车的大多是工薪阶级,价格是该类消费者的第一考虑因素,品牌的影响被弱化,国产车的优势就被凸显。

点评:在中型车市场中,榜单前十车系均为国产车,且得分均在70 分以上。长安福特蒙迪欧以83.24分夺冠,比十月上升一个名次。而十月冠军比亚迪G6降至第2名,口碑指数为81.75。上海大众帕萨特、进入榜单,位列第3名,口碑指数为81.53。中型车口碑的优势就在于空间大和油耗低,维修成本也相对低。
点评:在SUV市场中,榜单前十车系均为国产车,比例较十月有所上升。前十榜单车系得分分布均匀,大体分为两个梯队,80以上、70-80之间。长城汽车哈弗H6、比亚迪S6、长安汽车CS35领跑前三,其口碑指数分别为85.92、81.85、80.70。视野开阔,空间大,适宜长途旅行是SUV制胜的法宝。

点评:在MPV市场,口碑指数前十车系均为国产车。本月口碑指数得分较十月有所上升。江淮汽车和悦RS卫冕冠军。长安商用欧诺位列第2,上升了6个名次。昌河铃木浪迪斩获第三名,其口碑指数为71.89。对于MPV来说,空间大才是王道,而实用且颇具承载力也是一大亮点。
点评:在豪华车市场中,口碑指数得分比较集中,均在59-65分之间。该细分市场榜单前五车系均为进口车,这些特点延续前期风格。宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯LS系列斩获前三,口碑指数分别为64.67、63.60、63.09。十月冠军奔驰S级本月跌至榜单第2,雷克萨斯LS系列比十月下降了一个名次。此外宝马7系L重新进入榜单前5,排名居首。精致、奢华是豪华车的竞争之路。

点评:本月微型车市场口碑指数前十排名较十月变化明显,十月排名冠军昌河铃木北斗星本月跌至第3名,口碑指数为78.73。长安铃木奥拓由十月第2名升至第1名,成为本月冠军,口碑指数为79.33。昌河汽车爱迪尔A+位居本月第2名,口碑指数为79.12,较11月上升了3个名次。这几款车的口碑之所以遥遥领先,其最突出的原因就是它们性价比的优势。
点评:在小型车市场中,车系口碑指数分布较集中。在前十排行榜中,口碑指数均在70分以上,并发生了明显的变化。小型车口碑指数的前十名均是国产车,且多为合资车。由于小型车造价便宜,配置较低,而买小型车的大多是工薪阶级,价格是该类消费者的第一考虑因素,品牌的影响被弱化,国产车的优势就被凸显。

点评:在中型车市场中,榜单前十车系均为国产车,且得分均在70 分以上。长安福特蒙迪欧以83.24分夺冠,比十月上升一个名次。而十月冠军比亚迪G6降至第2名,口碑指数为81.75。上海大众帕萨特、进入榜单,位列第3名,口碑指数为81.53。中型车口碑的优势就在于空间大和油耗低,维修成本也相对低。
点评:在SUV市场中,榜单前十车系均为国产车,比例较十月有所上升。前十榜单车系得分分布均匀,大体分为两个梯队,80以上、70-80之间。长城汽车哈弗H6、比亚迪S6、长安汽车CS35领跑前三,其口碑指数分别为85.92、81.85、80.70。视野开阔,空间大,适宜长途旅行是SUV制胜的法宝。

点评:在MPV市场,口碑指数前十车系均为国产车。本月口碑指数得分较十月有所上升。江淮汽车和悦RS卫冕冠军。长安商用欧诺位列第2,上升了6个名次。昌河铃木浪迪斩获第三名,其口碑指数为71.89。对于MPV来说,空间大才是王道,而实用且颇具承载力也是一大亮点。
点评:在豪华车市场中,口碑指数得分比较集中,均在59-65分之间。该细分市场榜单前五车系均为进口车,这些特点延续前期风格。宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯LS系列斩获前三,口碑指数分别为64.67、63.60、63.09。十月冠军奔驰S级本月跌至榜单第2,雷克萨斯LS系列比十月下降了一个名次。此外宝马7系L重新进入榜单前5,排名居首。精致、奢华是豪华车的竞争之路。
