集资建路大有可为——北京局集资兴建货场、储运场、煤运站的情况调查

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北京局自1985年以来,在解决货场能力不足中,改变了过去由国家单一投资、自家修路、独家经营的模式,实行多种形式、多层次、多渠道合资修建货场、联合经营的方式。8年来,共筹集资金9296万元,修建了31个货场、储运场、煤运站,66股货物线,线路全长67.569km,货场面积286.2万m~2。联合经营中,共发运货 Since 1985, Beijing Bureau has changed the mode of single-investment, self-repairing and exclusive operation of the state in the past to solve the shortage of freight yard, and implemented a multi-level, multi-level and multi-channel joint venture to build a freight yard and joint operation mode. In the past eight years, a total of 92.96 million yuan has been raised and 31 freight yard, storage yard, coal transportation station and 66 goods lines have been built. The total length of the line is 67.569km and the freight yard area is 2862000m2. Joint operation, a total of delivery of goods
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