论文部分内容阅读
策划 执行 王通化 罗尔文 李 芸 乔 玉 李双燕
雪灾中的温暖和军队的为民宗旨
五十年不遇的特大雨雪冰冻气候，带给中国南方的是一场罕见的灾害。作为个体的老百姓，这场灾难带给他们的，不仅仅是一般的缺水少电之类的表象生活不便。道路堵塞，电力中断，机场封闭，这样的抽象当具体分担到每一个当事的老百姓的家庭或个人身上的时候，难以承受的生活干扰甚至是生命打击是我们不难想象的。1月29日，军委主席胡锦涛要求各有关部队全力以赴支援灾区抗灾救灾 帮助受灾群众排忧解难。全军闻风而动。
我们编辑部以我们军队媒体应有的方式也间接参与了这场抗击风雪的救助行动。我们调整改变杂志正常的工作节奏 临时增加抗击雪灾的宣传专题。本该休息和放松的春节长假有了格外的负重和牵挂。节前的选题讨论会，决定了“08风雪大出征”专题的框架结构。休假变成了组稿写稿的不寻常工作日。7天长假，编辑部每天有人值班，负责联系部队，接收一线部队的来稿来电翻报纸，看电视，上网收集整理资料信息。关注雪灾，情系灾区，情系一线抗灾部队。编辑部把自己和抗灾官兵连在了一起。
大年三十，当我们与广州军区、南京军区、济南军区、成都军区、空军、海军、二炮、武警等有关部队联系的时候，很多新闻干事、摄影干事，他们都还在抗灾的第一线采访。甚至大年初一，有的人还和值班的部队官兵奋战在抗灾的现场。他们成了我们的触角，使我们的神经更丰富，更灵敏，对这场雪灾的冰冷，对天寒地冻冰冷中生出的那些温暖，我们有了更真切、更深刻的认识与感动。雪地里传递的温暖和热烈的信息是那样的鲜明。参与抗击雪灾的解放军和武警官兵，从将军到士兵，自上而下积极履行军人使命。他们通过自己的行动，向世人传达了党和政府以及整个社会对灾区人民的深切关怀。同时，他们用实际行动又一次证明和诠释了自己听党指挥，服务人民，英勇善战的子弟兵本色和政治品格。对人民真挚的爱，化为对老百姓的援助深情。我们看到，灾难中的老百姓企盼摆脱困境的目光，因为感受真切的温暖，变成了对党、对国家、对社会由衷的感激之情。
我们没有直接参与现场救灾。但是，由于我们媒体宣传者积极主动地介入，我们已经首先被这场抗击雪灾中出现的浓郁的鱼水深情所感动。从那些带着现场泥泞气息的约稿和自然来稿中，我们读到的是有别于部队平时新闻格式的清新自然，贯穿于始终的建立在真挚实在基础上的温暖和感动。我们真的非常感动——这支军队 以它的无私奉献精神又一次用自己的体温融化着这场南方人民毫无准备的冰雪，在无电缺水的城市，在缺米少柴的乡村，在熙熙攘攘的火车站在被冻僵在路上的那些汽车长龙中，在被冰雪压塌的那些输电铁架前，解放军走到哪里，就在那里用自己的血肉之躯，用自己的热情，掌心化雪般地给冰冷的世界带来温暖。
现在，雪灾已经过去，但感动还会继续温暖必将永存。帮助受灾群众恢复和重建家园的行动开始了——一支以人民利益高于一切为宗旨的军队，它的使命注定了这样的必然。
风雪记忆 英雄真情
“我哥血管里流着军人的血”
[湖南省军区·1月23日·京珠高速公路湖南段]
2008年1月下旬，京珠高速公路湖南段每天有数万台车辆受阻，六万多群众被困。事故频仍。医院血液供应紧张。湖南省军区部队组织官兵紧急义务献血，
1月23日上午，武汉司机张华灿和哥哥张华阳各开一辆大卡车到广州送货。车过岳阳时。由于路面结冰。张华阳的车与前面一辆货车撞到了一起。张华阳头部撞到挡风玻璃上，赶来的120急救车将张华阳送到了岳阳市人民医院。
张华阳急需输血。血库早已告急，医院向岳阳军分区求助。10分钟后。军分区十多名官兵就披着风雪赶到了医院。“那些当兵的一个个脸上冻得通红。都挽起衣袖争着抽自己的血。最后，有3位兵的血型和我哥相配。其中一位肩上有四颗星星、年纪五十来岁的当官的二话没说。就叫医生抽他的。抽完血后，我想给他两百块钱买点营养吃。可他死活都不要，抽完就走了。”张华阳脱离生命危险后。他家人从武汉赶到了岳阳。张华灿继续把货送往广州。他说：“我哥血管流着军人的血，这辈子我们都和解放军分不开了”。
(曾雄彭 炎林)
肩扛手搬，紧急抢救被压群众
[武警江西总队·1月28日晚·江西武宁]
“请问是武警中队吗?我是公安局李局长。我县最大的农贸市场新宁大市场倒塌，4名群众被压，情况十分危急，请迅速派人在半小时内救出人员。”1月28日晚18时20分，武警九江市支队武宁县中队值班室电话骤然响起。18时30分，12名官兵火速赶到事发现场。由于是菜市场、夜宵摊。摊位多为水泥结构，块大棱角多。上面又盖着钢铁结构的风雨篷和厚厚的冰雪，一不小心手脚就会被割破划伤。官兵立即投入战斗，手搬肩扛，一块块数十公斤的水泥石板被搬开。
战士们将大棚顶盖用手翻开，把四方钢管从四个角度用身体顶住。4名党员骨干冒着再次垮塌的危险，猫着身子迅速冲进棚子进行拉网式搜索。在微弱灯光下。循着求救声音找。在一个倒塌的摊位边找到了一名被困群众。官兵立即把群众一个个端着抬到安全地方。送上救护车。经过半小时奋力抢救。被压的4名群众全部被成功救出。
(吴吉兵 陈晓东)
“你们给湖南人民送来的不是链条，而是金条”
[总后某基地·1月29日—29日·湖北—湖南]
1月28日23点50分，总后某基地作战室灯火通明，他们刚刚接到总装备部车船局通知。要求立即向湖南、广东灾区发送1.06万根防滑链。基地党委决定成立由司令员胡宜树，政委李健任总指挥的抗灾救灾指挥部。指挥部立即向驻汉某仓库发出第一号命令：“迅速抽组力量。启动应急预案，6个小时内务必将物资发出。”1月29日凌晨1点18分。急促的紧急集合号声响彻了某综合仓库的军营，10分钟内，全库官兵整装待发。
全体官兵冒着漫天飞雪，连续奋战，短短的5个小时全部装载完毕。早晨7点。满载防滑链的8节车皮呼啸着驰向湖南和广东灾区，武装押运的官兵在像钉子—样满是硬砸子的货车厢里半坐半站着。在摄氏零下十几度的车厢里。手脚冻得失去知觉。1月29日夜23时。湖南省交通厅罗可处长握住押运官兵的手激动地说：“你们给湖南人民送来的不是链条。而是金条。”
(李勇 匡小文)
绝岭巅峰，3昼夜抢运120多吨电网设施
[广空某部·1、2月之交·广东乳源县]
广东乳源县。遭受50年未遇的寒灾。完成前期的抗冰救灾任务后。广空某部受领了主干电网抢修任务。抢修的主干电网是南方电网220千伏的主输电线路被冰雪压塌的117号和118号铁塔。117号、儿8号铁塔位于粤北山区必背镇半坑村两座山巅，是有名的 “五岭”山脉的腹心地带，山高路险。大龙山海拔700多米，刚开出的山路从山脚到山顶有4000米，山路蜿蜒，地势峻险，平均坡度有60余度，最险要段坡度达80余度，路面窄且滑，往返一趟要1个多小时，工作任务十分繁重。大队长潘鸿燕、政委彭清平带领官兵连续奋战3个昼夜，依靠人背肩扛作业方式运送重达120多吨的抢险电网设施和器材到施工现场。一位南方电网公司的领导说：“由于子弟兵完成任务出色，大大缩短了电网正常供电时间。”
(夏文刚 史勇 郑廉)
药湖大桥大铲冰
[武警江西总队·1月30日·赣粤高速药湖高架桥]
赣粤高速药湖高架桥。被人们戏称为“长坂坡”。这里地形复杂。又处于风口。桥面积下4厘米厚的冰层，桥两头被堵的车队绵延近50公里。
上午9时25分，总队长何宏成、政委陈伯春来到药湖大桥，简单动员后，何总队长，陈政委便加入到了战斗队伍中，与官兵一起铲冰。桥面上的冰层厚度让官兵们始料未及，硬邦邦的冰层根本无法从地面直接撬起。官兵们兵分两路：何总队长带领100名官兵用铁锹首先将冰层剁碎。然后由陈政委带领100名官兵将冰雪撬起、清扫……
党员突击队的红旗也不断地往大桥的另一头推进，10时20分，桥面的冰层积雪基本被清除，官兵们又开始在桥面上铺起了防滑草袋。当大家分头把滞留在桥两头的司机一叫醒，告之可以通行时，司机们纷纷鸣响喇叭致敬。10时55分，“冻结”了3天的汽车“长龙”终于开始挪动。
(史照栋 吴宙兵)
跨省营救，600乳牛转危为安
[武警上海总队·1月31日·江苏江阴]
因连日大雪，上海光明乳业祝塘牧场发生严重灾情，2栋成乳牛合全部坍塌，600余头奶牛受灾迁至露天放牧场。接到求援函后，武警上海总队急抽调41台运输车辆支援保障光明乳业集团。1月31日7时。有53名党员组成的车队，驾驶41辆运兵车，前往江苏“搭救”受困奶牛。党员官兵们顾不得奶牛场的恶臭，迅即加入了工人装车的队伍。
下午13时30分，第一批满载乳牛的武警军车开始往上海转移。16时10分，第二批15辆车也开始转移。在即将进入上海境内时，36号车上的一头乳牛突然躺在了车厢上，四脚朝天。为了避免被其它牛踩踏受伤，三期士官孟繁生在通知车队紧急停车的同时，迅速爬上车厢钻进牛群中把这头乳牛扶了起来，手上脚上沾上了牛的粪便也一无所顾。
(闫志嵘 王刚 张红兴)
破冰扫雪，迅即疏散被困车辆
[四川省凉山军分区·2月1日下午·四川凉山]
1月31日上午8时，凉山州气象台发布了暴雪黄色预警信号，当地正遭受着二十年来罕见的雨雪灾害侵袭。108国道彝海乡至拖乌山段，30余公里长的国道线上分段封堵着上千辆过往车辆。
2月1日下午3时，冕宁县彝海乡108国道线上，寒风似刀，就在大家焦急等待中，冕宁县人武都一支60名民兵的队伍，从车队后面快速向封堵的车前奔来。“请大家再忍忍，路会很快被清整出来。前面还有很多民兵在那里扫雪除冰，相信你们很快就能过去!”民兵们安慰着司机。很快，一条足可容纳一辆单印通行的路面凸显出来。
(梅谛)
通宵达旦，抢运物资数十吨
[空军某团·2月2日晚·佛山至龙洞堡—长沙]
“再派2架飞机飞往佛山将救灾物资运至湖南长沙、贵州龙洞堡!”2月2日下午，空军某飞行团1架执行咸阳至贵州任务的飞机刚刚返回驻地，而另1架飞机正在执行长治至南宁空运任务中，几乎同一时间接到上级命令。
18时15分，2架飞机刚刚集结完毕就直奔佛山。副团长刘军机组执行的是佛山飞往贵州龙洞堡的空运物资任务，由于飞越大部分航路有结冰、强气流等危险天气，起降机场又有冻雨，大雾，跑道结冰等恶劣环境，飞机在空中颠簸前行。2日晚上到第二天8点59分。他们机组两次往返于佛山与贵州龙洞堡之间，将60多吨棉衣、棉被、食品，药品送到灾民手中。
与此同时，1架由团长胡纪峰率领的机组。当天晚上22点55分到达长沙。由于冰雪堵路。机组人员在近零下10度的机舱内等待6个多小时，地方相关部门的同志才赶到接货。
(曾宝瑜 赖智铖 徐汇东)
科学部署，确保仓储物资安全
[广空某军械仓库·2月初·湖南]
从2月1日早上开始，新一轮长时间降雪再次袭击了湖南全境。广空驻湘某军械仓库地处丘陵，积雪不断增厚，对仓库工作生活造成严重影响，在仓库主任杨运、政委陈俊容部署下，他们迅速启动危机管理措施，成立救灾防护领导小组，部署抗冻救灾工作，要求把保证人员和装备安全放在首位，按照操作规程工作，杜绝盲目蛮干。
他们逐个库房巡查，彻底查清受灾库房情况，组织人员连夜调整转移弹药等易爆物品。相关领导还爬上屋顶和战士们一道铲冰除雪，减轻了库房的负担。同时。仓库加大了库区和重点部位的巡查力度。及时发现事故征候并排除故障。确保了仓储物资安全。
(刘瑛)
自制工具，清除跑道3公里
[第二炮兵某部·2月2日凌晨·安徽]
2月2日凌晨，第二炮兵某部接到驻地求援电话：机场被冰雪封冻，航班无法正常起飞，请求支援。随即。350余名官兵火速赶赴机场，点点绿色很快融入银白世界。官兵用自制的除雪工具，三五人站成一排。齐心协力向前推进。有的战士干脆用手捧起积雪放进脸盆倒进垃圾车。官兵的鞋浸湿了，衣服脏了、手冻红了，可身后却留下一条宽敞的坦途。
4个多小时后，3000多米的跑道达到起飞标准。笔者在现场看到，当机场值班室将“可以通航”的信息告知上海浦东机场时，对方值班员惊讶地询问：“这么快，你们用的是什么除雪设备?”机场领导自豪地说：“我们这儿有解放军。还有他们自制的除雪工具!”
(李永飞 孙全法)
救助43名被困旅客
[武警广东边防总队·2月2日·粤北107国道坪石段]
2月2日下午，广东边防总队深圳特检站接到深圳春运办的一项紧急求助：一辆载着43名旅客的大客车，从湖北荆州出发后被困在粤北107国道坪石段已经9天，车上有30多名儿童和老人，多人生病，两天前，车上就已经断粮断水。
杨端东副站长等官兵带着食品和药品奔赴坪石寻找被困车辆。搜救队来到坪石镇加油站附近，107国道上已经被车辆堵得死死的，无法前行半步。搜救队官兵，医护人员和记者全部下车，冒着寒风在车阵中步行。逐车搜寻被困的粤B81166。路上的车很多，逐车查辨车牌号非常困难。搜救队伍根据大巴车体颜色，在茫茫车海中慢慢走，慢慢找。
步行约5公里，搜救队伍在老坪石加油站附近，找到了被困客车。车上乘客精神很差。杨副站长得知一名2岁孩子发高烧，连忙吩咐医生为她诊断病情。其他医 护人员再给其他患病的旅客看病、分药，一些官兵则赶紧为旅客们泡上了方便面。两日来水米未进的旅客们，吃完脸上才有了一丝血色。
(隆啸啸 杨利军 王哲)
紧急输送35台供电设备
[驻沪海军某基地·2月3日—4日·上海—江西]
2月3日17时，海军东海舰队司令员徐洪猛、政委徐建中指示驻沪海军某基地。用最快速度运35台供电设备，全力支援江西恢复供电。基地司令员廖世宁、政委张晓天连夜部署抢运任务，一边组成前线指挥小组，赶赴所属某综合仓库，现场指挥供电设备的调动和起运工作，一边技术人员火速赶往江西灾区，察看安装地形。做好前期准备。在综合仓库，官兵们按照预案编组，迅速清理积雪，确保道路畅通，抓紧联系货运，确定装运方案；抓紧测试设备，确保供电设备出库后即能使用。20时，官兵们完成了全部准备工作，并开始快速装载。雨雪不断地飘荡，脚下积雪很快凝成坚冰。仓库官兵冒着严寒，将重达数吨的供电设备一台一台地移出仓库，装上卡车。转送到铁路货运站。4日6时3分，35台供电设备全部装上专用列车。21时，35台供电设备顺利抵达江西。
(吴寒月)
17根电杆被重新竖起
[武警水电部队某部·2月初·江西]
“一，二，三，起!”又一根水泥杆被立起，昂首挺立在白茫茫的冰雪中，17根电杆被一根根重新竖起。连口来，江西界上岭上顶上一片狼藉，倒伏的高压电网就像一团乱麻，电线杆就像一张张放倒的骨牌。
要重新架塔。首先要将断线锚固。对断塔进行固定保护措施。官兵爬上20多米的塔基，利用倒链葫芦，滑车进行松线。对断头位置进行导线压接。巨大的“冰块”噼里啪啦地往下掉。他们清理一段，往上爬一段，一点一点往上挪。人越爬越高，敲冰的动作却越来越吃力。大块的积雪覆冰从塔上震落，重达几公斤的冰坨子砸在地上“咚咚”作响。刺骨的寒风中，官兵们裸露的皮肉不小心挨到冰冷的铁架就会被粘去一块皮。
战士郑申安在铁塔上作业整整3个小时终于体力不支。大家赶快用棉衣裹住他几乎冻僵的身体，架起他飞快地跑到山脚边临时燃起的火堆旁。一会儿，小郑的浑身上下就呼呼冒出白气。原来是结在帽子、衣服、鞋子上的冰片融化的水汽。
(史志强 翟平国)
他们送来光明
[第二炮兵某工程技术总队·除夕·郴州]
1月下旬，湖南郴州全市电网损毁瘫痪，3万家工厂企业460万人民群众陷入困境。第二炮兵司令员靖志远，政委彭小枫命令二炮某工程技术总队前去救援。不到6个小时，来自24个连队的人员编组到位。所有单兵携行装具、加多吨器材装备请领完毕。2月5日14时，工程技术总队244名官兵全副武装，登上专机飞向湖南。次日凌晨，总队官兵抵达目的地。此时的郴州市区伤痕累累。大家顾不上休息，摸黑赶赴郴州电力设施损毁最严重的城前岭，苏仙岭等地段。
城前岭110千伏高压线路是主干线，担负着市区三分之二的供电量。已经连续30多个小时没有休息的官兵在近2公里的湿滑山路上来回奔跑，手抱肩扛运送电杆塔料达十几吨。17时，3个双基塔，1个双排塔抢修成功。比预定时间整整提前1小时。18时32分，市区万家灯火次第亮起。大街小巷一片欢呼!
郴州市委大院作为全市抗灾指挥中枢机构所在。是市区最早抢修强行通电的地方。大院线路只经临时捆绑搭建，隐患随处可见。总队长廖炳生找到市委有关领导。主动要求担负重建任务。在抢修协商会上。高级工程师喻明安提出打破常规，在不中断供电的情况下穿管直埋地下电缆的科学方案，并和张振欣、王伟等专家组成员共同制订了施工方案。按照高工们提出的新型施工方法，市委大院庞大的电网系统7天就得以高标准重建。
(曹建兵)
绿色通道，和谐通道
[武警8730部队·春节前夕·广州火车站]
“没有哪一次春运比今年广东的春运更加惊心动魄!”广州市市委书记朱晓丹如是说。1月28日，武警8730部队赶赴火车站增援，担负疏堵人流的重任。
为确保安全，他们在匝口设立观察员、指挥员、疏导员，救助组，支援组和医疗组。观察员发现异常。疏导组马上插入人流形成保护墙，救助组马上将摔倒者拉出来。老人、小孩，孕妇和体弱患病者无法挤过强壮者，他们设置“临时托儿所”，让小孩先行进广场，有专人看护，等孩子的父母进场后再领走孩子。观察员只要发现孕妇，老人在人群中，就将其引至“绿色通道”。最紧张的2月1日、2日，部队长赵永平奔走在广场的各个匝口调整部署。政委卢江辉安排炊事车开到火车站广场为旅客送上姜汤和稀饭，一天给旅客熬制姜汤水达7吨。
(罗大军 孟志强)
1天抢修12公里险路
[济南军区某集团军·2月17日上午·河南信阳]
今年信阳市受灾群众66.3万人。济南军区某集团军组织万名官兵组成了生产重建施工队，支援电力突击队等20多支援建分队，急赴信阳展开救助。
根据安排，该集团军某工兵团对抢修险路连夜勘察，他们制定了人机结合、分段作业的抢修办法，连夜把大型机械运送到位，第二天早上。官兵们就赶到工地展开作业。20多米高的滑塌斜坡，随时都有下滑的危险，团长王树文紧盯现场，严密组织。士官骨干熟练地操作铲车排除险情，加固险坡，把沙石快速装上自卸运输车运到坍塌路段。由于作业地段狭窄，人员、机械多。坍塌路段需要大量的土方，他们采用迂回循环的方法运土加固路基，提高了作业进程。由于指挥得当，在30辆机械配合作业下，短短的一天时间内，官兵们就完成信阳柳林乡公路段12公里的险路抢修，运送土石1.3万多方。
(左起超)
山道泥泞，不让一个战友掉队
[武警浙江总队·2月20日·浙江衢州]
2月20日，淅淅沥沥的冷雨在不停地下着，脚下的山道泥泞溜滑，每个官兵脚上的解放鞋都已成了泥鞋，肩上那根百来斤重的钢材愈显沉重，衢州市支队常山县中队一班副班长陈新新在不知不觉中落在了队伍的后面。“给我，你背我的这根。”这时，一双粗壮有力的手从背后伸了过来把钢材接过去。当陈新新回过神来。那个人已经快步走出五六米远了，他急忙追上去：“中队长，我自己来背，没问题的。”中队长叫徐晓波，一路上只要有人显出有点吃不消的“症状”，他就立即上前把钢材接过去。他解释说，出发前他就反复叮嘱他们“一天要运3个来回，爬近50公里山路，体力消耗太大，能背一百斤的。背六七十斤就行了”，但很多战士还是满负荷甚至超负荷地抢着干。
(孔一)
十大常规兵器非常规应用
这是一场特殊形态的战争，常规武器装备在非常规情况下紧急应战。从战场到抗雪灾一线，从战备到民用，战斗角色在变，服务人民的历史使命没有变。抗击冰雪，又一次检验了我军履行新世纪新阶段历史使命的能力。
大型运输机，直升机 一架架大型运输机、直升机。是抗雪灾的空中运输队。面临灾害的紧急时刻。它们以最快的速度，最直接的方式。将全国人民的爱心与援助送达灾区。这是中国空军运输能力与作战实力的一种体现。
作战任务：运输物资。救援群众
难忘的镜头：1月30日，空军克服恶劣气候影响，紧急派出4架伊尔-76飞机向灾区空运救灾物资；2月2日11时20分，成都军区4架直升机紧急飞赴四川省万源市，为灾区群众空投500床御寒棉被；2月4日，空军运输航空兵某师冲破浓雾，飞向湖北恩施，把50万支蜡烛送到已停电半个月的土家山寨………
装甲抢救工程车
具有强大战场修复能力的装甲抢救工程车，在战场上维护装甲战车身手不凡，发挥着重要的作用。在抗雪灾一线，装甲抢救工程车来之能战、战之能胜，破冰除雪大显身手。
作战任务：破冰除雪
难忘的镜头：2月3日，广州军区某坦克修理大队官兵驾驶装甲抢救工程车在京珠高速公路彬州路段碾冰除雪；2月4日，广州军区驻粤某部队用装甲抢救工程车铲除冰雪………
野战救护车
闪亮的“红十字”，不论在哪里承载都是希望与温暖，在冰天雪地里，野战救护车为滞留旅客提供各项“温馨服务”，忠诚履行着服务人民的使命。
作战任务：医疗服务，救援群众
难忘的镜头：1月28日，154医院抗灾医疗队乘坐野战救护车，沿高速公路和固道为受困司机、乘客提供“温馨服务”，送来姜汤、开水，递上方便食品，冻伤膏和抗感冒药；2月3日，广州火车站一支“红十字”医疗分队为滞留旅客进行医疗救助………
燃气射流车
所到之处冰雪即化，神奇的力量震撼人心。原本用于重武器洗消的燃气射流车，一出现在抗灾一线，立刻吸引了老百姓的眼球。燃气射流车利用高温高压气流，破除坚冰，出手不凡，高难度路段屡建奇功。这是一支现代化人民军队的伟大力量。
作战任务：破冰除雪。疏导交通
难忘的镜头：1月31日，全长21公里的南京长江二桥积雪深达40厘米。南京军区某防化团燃气射流车喷出高温强气流，路面须冰犹如纸片被吹到空中，官兵仅用5小时就开辟出一条8米宽的“生命通道”；从1月28日到2月2日，南京军区某防化团利用燃气射流车高质量地完成了104固道、绕城公路、辛庄立交、机场高速，沪宁高速、宁杭高速的扫雪除冰任务………
野战炊事车
寒冷的冰雪天地中，一辆辆野战炊事车的出现，给旅客带来的不仅仅是热饭热汤，而是内心深处的温暖与感动。寒风中冒着热气的绿色棚车，这些童话般的画面，将永远定格在千万人的记忆中。
作战任务：救援群众
难忘的镜头：2月1日，在京珠高速公路湖南段，武警湖南总队出动9台野战炊事车，携带9000多公斤大米，面粉和蔬菜，为旅客和司机提供饭菜和引用水；2月7日，南京军区某部出动10辆野战炊事车到火车站、汽车站煮水饺、熬姜汤；广州军区某部连续7天7夜，用野战炊事车为旅客做出热腾腾的饭菜……
工兵铲、铁镐
携带便捷的特点，使工兵铲、铁镐成为工兵手中最有力的武器。战士奋战在哪里。工兵铲，铁镐的战场就设在哪里。从挖掘战壕到清除冰雪，任务变了，但“战斗”热情依然。抗击冰雪中，在那些大型装备无法到达的路段，它们大显身手，功不可没，平凡见伟大。
作战任务：破冰除雪，疏导交通
难忘的镜头：1月30日，驻广东韶关某部官兵，在京珠高速，韶关段用工兵铲铲雪除冰近5个小时；2月2日，杭州，湖州等城市积雪厚达20多厘米，浙江省军区出动官兵和民兵预备役人员2万余人次铲除积雪…………
野战帐篷
士兵野外训练、战斗的宿营地，野战帐篷住着其实并不舒适。一场冰雪过后，它们一顶接一顶神奇地出现在火车站、汽车站、广场上，成为老百姓心中最温暖、最舒适的家。
作战任务：服务滞留旅客
难忘的镜头：1月31日，南京军区。硬骨头六连。在杭州火车站为旅客搭建野战帐篷40顶，安置了大功率暖风机；济南军区某集团军装甲师，风雪中，在信阳火车站为被困群众搭设帐篷30余顶…………
军用运输车
最普通、最常见的军用运输车，在紧急救灾的关键时刻，总是冲锋在一线，运送物资，发挥着非常重要的作用。
作战任务：运输物资，救援群众
难忘的镜头：2月5日，总后军交运输部门协调派出近百台车辆，投入湖南等地抢运输滇设施设备和电力维修人页。在除夕之夜为灾区人民带来光明；2月7日零点30分，福建省军区派出的1 8台运输车在寒夜中驶往闽北灾区，为灾区群众遂去200万支蜡烛；2月8日，成都军区驻滇联勤某分部油料保障分队的20多台油罐运输车，抵达受灾严重的天柱、丹寨、剑河等11个偏远山区，为群众送去了急需的油料…………
工程轮式推土机
大型工程机械高大威猛，铲除积雪，疏通道路，身手不凡。它们又一次认真践行了服务人民的历史使命。
作战任务：破冰除雪
难忘的镜头：1月31日，广州军区调集200多台大型工程机械，在京球高速公路粤北韶关段，轮流实施不间断作业；2月2日下午，南京军区400余名军师干部亲临一线指挥。调集大型工程机械装备破冰除雪；2月2日，刚从苏丹维和归来的济南军区某工兵团28名工程机械操作能手，主动推迟休假和婚期。奔赴雪灾一线驾驭推土机清理冰雪；广州军区“塔山英雄部队”某工兵团发挥大型军用装备的科技效能。清除京泰高速道路30厘米厚的坚冰积雪…………
移动电站
对于普通老百姓来讲。移动电站是陌生的，但正是这不为人熟知的军用装备。在最紧急的关头把光明送进了千家万户。
作战任务：解决群众用电
难忘的镜头：2月3日，海军驻沪某保障基地连夜紧急抢运35台移动电站，帮助江西灾区恢复供电。
雪灾中的温暖和军队的为民宗旨
五十年不遇的特大雨雪冰冻气候，带给中国南方的是一场罕见的灾害。作为个体的老百姓，这场灾难带给他们的，不仅仅是一般的缺水少电之类的表象生活不便。道路堵塞，电力中断，机场封闭，这样的抽象当具体分担到每一个当事的老百姓的家庭或个人身上的时候，难以承受的生活干扰甚至是生命打击是我们不难想象的。1月29日，军委主席胡锦涛要求各有关部队全力以赴支援灾区抗灾救灾 帮助受灾群众排忧解难。全军闻风而动。
我们编辑部以我们军队媒体应有的方式也间接参与了这场抗击风雪的救助行动。我们调整改变杂志正常的工作节奏 临时增加抗击雪灾的宣传专题。本该休息和放松的春节长假有了格外的负重和牵挂。节前的选题讨论会，决定了“08风雪大出征”专题的框架结构。休假变成了组稿写稿的不寻常工作日。7天长假，编辑部每天有人值班，负责联系部队，接收一线部队的来稿来电翻报纸，看电视，上网收集整理资料信息。关注雪灾，情系灾区，情系一线抗灾部队。编辑部把自己和抗灾官兵连在了一起。
大年三十，当我们与广州军区、南京军区、济南军区、成都军区、空军、海军、二炮、武警等有关部队联系的时候，很多新闻干事、摄影干事，他们都还在抗灾的第一线采访。甚至大年初一，有的人还和值班的部队官兵奋战在抗灾的现场。他们成了我们的触角，使我们的神经更丰富，更灵敏，对这场雪灾的冰冷，对天寒地冻冰冷中生出的那些温暖，我们有了更真切、更深刻的认识与感动。雪地里传递的温暖和热烈的信息是那样的鲜明。参与抗击雪灾的解放军和武警官兵，从将军到士兵，自上而下积极履行军人使命。他们通过自己的行动，向世人传达了党和政府以及整个社会对灾区人民的深切关怀。同时，他们用实际行动又一次证明和诠释了自己听党指挥，服务人民，英勇善战的子弟兵本色和政治品格。对人民真挚的爱，化为对老百姓的援助深情。我们看到，灾难中的老百姓企盼摆脱困境的目光，因为感受真切的温暖，变成了对党、对国家、对社会由衷的感激之情。
我们没有直接参与现场救灾。但是，由于我们媒体宣传者积极主动地介入，我们已经首先被这场抗击雪灾中出现的浓郁的鱼水深情所感动。从那些带着现场泥泞气息的约稿和自然来稿中，我们读到的是有别于部队平时新闻格式的清新自然，贯穿于始终的建立在真挚实在基础上的温暖和感动。我们真的非常感动——这支军队 以它的无私奉献精神又一次用自己的体温融化着这场南方人民毫无准备的冰雪，在无电缺水的城市，在缺米少柴的乡村，在熙熙攘攘的火车站在被冻僵在路上的那些汽车长龙中，在被冰雪压塌的那些输电铁架前，解放军走到哪里，就在那里用自己的血肉之躯，用自己的热情，掌心化雪般地给冰冷的世界带来温暖。
现在，雪灾已经过去，但感动还会继续温暖必将永存。帮助受灾群众恢复和重建家园的行动开始了——一支以人民利益高于一切为宗旨的军队，它的使命注定了这样的必然。
风雪记忆 英雄真情
“我哥血管里流着军人的血”
[湖南省军区·1月23日·京珠高速公路湖南段]
2008年1月下旬，京珠高速公路湖南段每天有数万台车辆受阻，六万多群众被困。事故频仍。医院血液供应紧张。湖南省军区部队组织官兵紧急义务献血，
1月23日上午，武汉司机张华灿和哥哥张华阳各开一辆大卡车到广州送货。车过岳阳时。由于路面结冰。张华阳的车与前面一辆货车撞到了一起。张华阳头部撞到挡风玻璃上，赶来的120急救车将张华阳送到了岳阳市人民医院。
张华阳急需输血。血库早已告急，医院向岳阳军分区求助。10分钟后。军分区十多名官兵就披着风雪赶到了医院。“那些当兵的一个个脸上冻得通红。都挽起衣袖争着抽自己的血。最后，有3位兵的血型和我哥相配。其中一位肩上有四颗星星、年纪五十来岁的当官的二话没说。就叫医生抽他的。抽完血后，我想给他两百块钱买点营养吃。可他死活都不要，抽完就走了。”张华阳脱离生命危险后。他家人从武汉赶到了岳阳。张华灿继续把货送往广州。他说：“我哥血管流着军人的血，这辈子我们都和解放军分不开了”。
(曾雄彭 炎林)
肩扛手搬，紧急抢救被压群众
[武警江西总队·1月28日晚·江西武宁]
“请问是武警中队吗?我是公安局李局长。我县最大的农贸市场新宁大市场倒塌，4名群众被压，情况十分危急，请迅速派人在半小时内救出人员。”1月28日晚18时20分，武警九江市支队武宁县中队值班室电话骤然响起。18时30分，12名官兵火速赶到事发现场。由于是菜市场、夜宵摊。摊位多为水泥结构，块大棱角多。上面又盖着钢铁结构的风雨篷和厚厚的冰雪，一不小心手脚就会被割破划伤。官兵立即投入战斗，手搬肩扛，一块块数十公斤的水泥石板被搬开。
战士们将大棚顶盖用手翻开，把四方钢管从四个角度用身体顶住。4名党员骨干冒着再次垮塌的危险，猫着身子迅速冲进棚子进行拉网式搜索。在微弱灯光下。循着求救声音找。在一个倒塌的摊位边找到了一名被困群众。官兵立即把群众一个个端着抬到安全地方。送上救护车。经过半小时奋力抢救。被压的4名群众全部被成功救出。
(吴吉兵 陈晓东)
“你们给湖南人民送来的不是链条，而是金条”
[总后某基地·1月29日—29日·湖北—湖南]
1月28日23点50分，总后某基地作战室灯火通明，他们刚刚接到总装备部车船局通知。要求立即向湖南、广东灾区发送1.06万根防滑链。基地党委决定成立由司令员胡宜树，政委李健任总指挥的抗灾救灾指挥部。指挥部立即向驻汉某仓库发出第一号命令：“迅速抽组力量。启动应急预案，6个小时内务必将物资发出。”1月29日凌晨1点18分。急促的紧急集合号声响彻了某综合仓库的军营，10分钟内，全库官兵整装待发。
全体官兵冒着漫天飞雪，连续奋战，短短的5个小时全部装载完毕。早晨7点。满载防滑链的8节车皮呼啸着驰向湖南和广东灾区，武装押运的官兵在像钉子—样满是硬砸子的货车厢里半坐半站着。在摄氏零下十几度的车厢里。手脚冻得失去知觉。1月29日夜23时。湖南省交通厅罗可处长握住押运官兵的手激动地说：“你们给湖南人民送来的不是链条。而是金条。”
(李勇 匡小文)
绝岭巅峰，3昼夜抢运120多吨电网设施
[广空某部·1、2月之交·广东乳源县]
广东乳源县。遭受50年未遇的寒灾。完成前期的抗冰救灾任务后。广空某部受领了主干电网抢修任务。抢修的主干电网是南方电网220千伏的主输电线路被冰雪压塌的117号和118号铁塔。117号、儿8号铁塔位于粤北山区必背镇半坑村两座山巅，是有名的 “五岭”山脉的腹心地带，山高路险。大龙山海拔700多米，刚开出的山路从山脚到山顶有4000米，山路蜿蜒，地势峻险，平均坡度有60余度，最险要段坡度达80余度，路面窄且滑，往返一趟要1个多小时，工作任务十分繁重。大队长潘鸿燕、政委彭清平带领官兵连续奋战3个昼夜，依靠人背肩扛作业方式运送重达120多吨的抢险电网设施和器材到施工现场。一位南方电网公司的领导说：“由于子弟兵完成任务出色，大大缩短了电网正常供电时间。”
(夏文刚 史勇 郑廉)
药湖大桥大铲冰
[武警江西总队·1月30日·赣粤高速药湖高架桥]
赣粤高速药湖高架桥。被人们戏称为“长坂坡”。这里地形复杂。又处于风口。桥面积下4厘米厚的冰层，桥两头被堵的车队绵延近50公里。
上午9时25分，总队长何宏成、政委陈伯春来到药湖大桥，简单动员后，何总队长，陈政委便加入到了战斗队伍中，与官兵一起铲冰。桥面上的冰层厚度让官兵们始料未及，硬邦邦的冰层根本无法从地面直接撬起。官兵们兵分两路：何总队长带领100名官兵用铁锹首先将冰层剁碎。然后由陈政委带领100名官兵将冰雪撬起、清扫……
党员突击队的红旗也不断地往大桥的另一头推进，10时20分，桥面的冰层积雪基本被清除，官兵们又开始在桥面上铺起了防滑草袋。当大家分头把滞留在桥两头的司机一叫醒，告之可以通行时，司机们纷纷鸣响喇叭致敬。10时55分，“冻结”了3天的汽车“长龙”终于开始挪动。
(史照栋 吴宙兵)
跨省营救，600乳牛转危为安
[武警上海总队·1月31日·江苏江阴]
因连日大雪，上海光明乳业祝塘牧场发生严重灾情，2栋成乳牛合全部坍塌，600余头奶牛受灾迁至露天放牧场。接到求援函后，武警上海总队急抽调41台运输车辆支援保障光明乳业集团。1月31日7时。有53名党员组成的车队，驾驶41辆运兵车，前往江苏“搭救”受困奶牛。党员官兵们顾不得奶牛场的恶臭，迅即加入了工人装车的队伍。
下午13时30分，第一批满载乳牛的武警军车开始往上海转移。16时10分，第二批15辆车也开始转移。在即将进入上海境内时，36号车上的一头乳牛突然躺在了车厢上，四脚朝天。为了避免被其它牛踩踏受伤，三期士官孟繁生在通知车队紧急停车的同时，迅速爬上车厢钻进牛群中把这头乳牛扶了起来，手上脚上沾上了牛的粪便也一无所顾。
(闫志嵘 王刚 张红兴)
破冰扫雪，迅即疏散被困车辆
[四川省凉山军分区·2月1日下午·四川凉山]
1月31日上午8时，凉山州气象台发布了暴雪黄色预警信号，当地正遭受着二十年来罕见的雨雪灾害侵袭。108国道彝海乡至拖乌山段，30余公里长的国道线上分段封堵着上千辆过往车辆。
2月1日下午3时，冕宁县彝海乡108国道线上，寒风似刀，就在大家焦急等待中，冕宁县人武都一支60名民兵的队伍，从车队后面快速向封堵的车前奔来。“请大家再忍忍，路会很快被清整出来。前面还有很多民兵在那里扫雪除冰，相信你们很快就能过去!”民兵们安慰着司机。很快，一条足可容纳一辆单印通行的路面凸显出来。
(梅谛)
通宵达旦，抢运物资数十吨
[空军某团·2月2日晚·佛山至龙洞堡—长沙]
“再派2架飞机飞往佛山将救灾物资运至湖南长沙、贵州龙洞堡!”2月2日下午，空军某飞行团1架执行咸阳至贵州任务的飞机刚刚返回驻地，而另1架飞机正在执行长治至南宁空运任务中，几乎同一时间接到上级命令。
18时15分，2架飞机刚刚集结完毕就直奔佛山。副团长刘军机组执行的是佛山飞往贵州龙洞堡的空运物资任务，由于飞越大部分航路有结冰、强气流等危险天气，起降机场又有冻雨，大雾，跑道结冰等恶劣环境，飞机在空中颠簸前行。2日晚上到第二天8点59分。他们机组两次往返于佛山与贵州龙洞堡之间，将60多吨棉衣、棉被、食品，药品送到灾民手中。
与此同时，1架由团长胡纪峰率领的机组。当天晚上22点55分到达长沙。由于冰雪堵路。机组人员在近零下10度的机舱内等待6个多小时，地方相关部门的同志才赶到接货。
(曾宝瑜 赖智铖 徐汇东)
科学部署，确保仓储物资安全
[广空某军械仓库·2月初·湖南]
从2月1日早上开始，新一轮长时间降雪再次袭击了湖南全境。广空驻湘某军械仓库地处丘陵，积雪不断增厚，对仓库工作生活造成严重影响，在仓库主任杨运、政委陈俊容部署下，他们迅速启动危机管理措施，成立救灾防护领导小组，部署抗冻救灾工作，要求把保证人员和装备安全放在首位，按照操作规程工作，杜绝盲目蛮干。
他们逐个库房巡查，彻底查清受灾库房情况，组织人员连夜调整转移弹药等易爆物品。相关领导还爬上屋顶和战士们一道铲冰除雪，减轻了库房的负担。同时。仓库加大了库区和重点部位的巡查力度。及时发现事故征候并排除故障。确保了仓储物资安全。
(刘瑛)
自制工具，清除跑道3公里
[第二炮兵某部·2月2日凌晨·安徽]
2月2日凌晨，第二炮兵某部接到驻地求援电话：机场被冰雪封冻，航班无法正常起飞，请求支援。随即。350余名官兵火速赶赴机场，点点绿色很快融入银白世界。官兵用自制的除雪工具，三五人站成一排。齐心协力向前推进。有的战士干脆用手捧起积雪放进脸盆倒进垃圾车。官兵的鞋浸湿了，衣服脏了、手冻红了，可身后却留下一条宽敞的坦途。
4个多小时后，3000多米的跑道达到起飞标准。笔者在现场看到，当机场值班室将“可以通航”的信息告知上海浦东机场时，对方值班员惊讶地询问：“这么快，你们用的是什么除雪设备?”机场领导自豪地说：“我们这儿有解放军。还有他们自制的除雪工具!”
(李永飞 孙全法)
救助43名被困旅客
[武警广东边防总队·2月2日·粤北107国道坪石段]
2月2日下午，广东边防总队深圳特检站接到深圳春运办的一项紧急求助：一辆载着43名旅客的大客车，从湖北荆州出发后被困在粤北107国道坪石段已经9天，车上有30多名儿童和老人，多人生病，两天前，车上就已经断粮断水。
杨端东副站长等官兵带着食品和药品奔赴坪石寻找被困车辆。搜救队来到坪石镇加油站附近，107国道上已经被车辆堵得死死的，无法前行半步。搜救队官兵，医护人员和记者全部下车，冒着寒风在车阵中步行。逐车搜寻被困的粤B81166。路上的车很多，逐车查辨车牌号非常困难。搜救队伍根据大巴车体颜色，在茫茫车海中慢慢走，慢慢找。
步行约5公里，搜救队伍在老坪石加油站附近，找到了被困客车。车上乘客精神很差。杨副站长得知一名2岁孩子发高烧，连忙吩咐医生为她诊断病情。其他医 护人员再给其他患病的旅客看病、分药，一些官兵则赶紧为旅客们泡上了方便面。两日来水米未进的旅客们，吃完脸上才有了一丝血色。
(隆啸啸 杨利军 王哲)
紧急输送35台供电设备
[驻沪海军某基地·2月3日—4日·上海—江西]
2月3日17时，海军东海舰队司令员徐洪猛、政委徐建中指示驻沪海军某基地。用最快速度运35台供电设备，全力支援江西恢复供电。基地司令员廖世宁、政委张晓天连夜部署抢运任务，一边组成前线指挥小组，赶赴所属某综合仓库，现场指挥供电设备的调动和起运工作，一边技术人员火速赶往江西灾区，察看安装地形。做好前期准备。在综合仓库，官兵们按照预案编组，迅速清理积雪，确保道路畅通，抓紧联系货运，确定装运方案；抓紧测试设备，确保供电设备出库后即能使用。20时，官兵们完成了全部准备工作，并开始快速装载。雨雪不断地飘荡，脚下积雪很快凝成坚冰。仓库官兵冒着严寒，将重达数吨的供电设备一台一台地移出仓库，装上卡车。转送到铁路货运站。4日6时3分，35台供电设备全部装上专用列车。21时，35台供电设备顺利抵达江西。
(吴寒月)
17根电杆被重新竖起
[武警水电部队某部·2月初·江西]
“一，二，三，起!”又一根水泥杆被立起，昂首挺立在白茫茫的冰雪中，17根电杆被一根根重新竖起。连口来，江西界上岭上顶上一片狼藉，倒伏的高压电网就像一团乱麻，电线杆就像一张张放倒的骨牌。
要重新架塔。首先要将断线锚固。对断塔进行固定保护措施。官兵爬上20多米的塔基，利用倒链葫芦，滑车进行松线。对断头位置进行导线压接。巨大的“冰块”噼里啪啦地往下掉。他们清理一段，往上爬一段，一点一点往上挪。人越爬越高，敲冰的动作却越来越吃力。大块的积雪覆冰从塔上震落，重达几公斤的冰坨子砸在地上“咚咚”作响。刺骨的寒风中，官兵们裸露的皮肉不小心挨到冰冷的铁架就会被粘去一块皮。
战士郑申安在铁塔上作业整整3个小时终于体力不支。大家赶快用棉衣裹住他几乎冻僵的身体，架起他飞快地跑到山脚边临时燃起的火堆旁。一会儿，小郑的浑身上下就呼呼冒出白气。原来是结在帽子、衣服、鞋子上的冰片融化的水汽。
(史志强 翟平国)
他们送来光明
[第二炮兵某工程技术总队·除夕·郴州]
1月下旬，湖南郴州全市电网损毁瘫痪，3万家工厂企业460万人民群众陷入困境。第二炮兵司令员靖志远，政委彭小枫命令二炮某工程技术总队前去救援。不到6个小时，来自24个连队的人员编组到位。所有单兵携行装具、加多吨器材装备请领完毕。2月5日14时，工程技术总队244名官兵全副武装，登上专机飞向湖南。次日凌晨，总队官兵抵达目的地。此时的郴州市区伤痕累累。大家顾不上休息，摸黑赶赴郴州电力设施损毁最严重的城前岭，苏仙岭等地段。
城前岭110千伏高压线路是主干线，担负着市区三分之二的供电量。已经连续30多个小时没有休息的官兵在近2公里的湿滑山路上来回奔跑，手抱肩扛运送电杆塔料达十几吨。17时，3个双基塔，1个双排塔抢修成功。比预定时间整整提前1小时。18时32分，市区万家灯火次第亮起。大街小巷一片欢呼!
郴州市委大院作为全市抗灾指挥中枢机构所在。是市区最早抢修强行通电的地方。大院线路只经临时捆绑搭建，隐患随处可见。总队长廖炳生找到市委有关领导。主动要求担负重建任务。在抢修协商会上。高级工程师喻明安提出打破常规，在不中断供电的情况下穿管直埋地下电缆的科学方案，并和张振欣、王伟等专家组成员共同制订了施工方案。按照高工们提出的新型施工方法，市委大院庞大的电网系统7天就得以高标准重建。
(曹建兵)
绿色通道，和谐通道
[武警8730部队·春节前夕·广州火车站]
“没有哪一次春运比今年广东的春运更加惊心动魄!”广州市市委书记朱晓丹如是说。1月28日，武警8730部队赶赴火车站增援，担负疏堵人流的重任。
为确保安全，他们在匝口设立观察员、指挥员、疏导员，救助组，支援组和医疗组。观察员发现异常。疏导组马上插入人流形成保护墙，救助组马上将摔倒者拉出来。老人、小孩，孕妇和体弱患病者无法挤过强壮者，他们设置“临时托儿所”，让小孩先行进广场，有专人看护，等孩子的父母进场后再领走孩子。观察员只要发现孕妇，老人在人群中，就将其引至“绿色通道”。最紧张的2月1日、2日，部队长赵永平奔走在广场的各个匝口调整部署。政委卢江辉安排炊事车开到火车站广场为旅客送上姜汤和稀饭，一天给旅客熬制姜汤水达7吨。
(罗大军 孟志强)
1天抢修12公里险路
[济南军区某集团军·2月17日上午·河南信阳]
今年信阳市受灾群众66.3万人。济南军区某集团军组织万名官兵组成了生产重建施工队，支援电力突击队等20多支援建分队，急赴信阳展开救助。
根据安排，该集团军某工兵团对抢修险路连夜勘察，他们制定了人机结合、分段作业的抢修办法，连夜把大型机械运送到位，第二天早上。官兵们就赶到工地展开作业。20多米高的滑塌斜坡，随时都有下滑的危险，团长王树文紧盯现场，严密组织。士官骨干熟练地操作铲车排除险情，加固险坡，把沙石快速装上自卸运输车运到坍塌路段。由于作业地段狭窄，人员、机械多。坍塌路段需要大量的土方，他们采用迂回循环的方法运土加固路基，提高了作业进程。由于指挥得当，在30辆机械配合作业下，短短的一天时间内，官兵们就完成信阳柳林乡公路段12公里的险路抢修，运送土石1.3万多方。
(左起超)
山道泥泞，不让一个战友掉队
[武警浙江总队·2月20日·浙江衢州]
2月20日，淅淅沥沥的冷雨在不停地下着，脚下的山道泥泞溜滑，每个官兵脚上的解放鞋都已成了泥鞋，肩上那根百来斤重的钢材愈显沉重，衢州市支队常山县中队一班副班长陈新新在不知不觉中落在了队伍的后面。“给我，你背我的这根。”这时，一双粗壮有力的手从背后伸了过来把钢材接过去。当陈新新回过神来。那个人已经快步走出五六米远了，他急忙追上去：“中队长，我自己来背，没问题的。”中队长叫徐晓波，一路上只要有人显出有点吃不消的“症状”，他就立即上前把钢材接过去。他解释说，出发前他就反复叮嘱他们“一天要运3个来回，爬近50公里山路，体力消耗太大，能背一百斤的。背六七十斤就行了”，但很多战士还是满负荷甚至超负荷地抢着干。
(孔一)
十大常规兵器非常规应用
这是一场特殊形态的战争，常规武器装备在非常规情况下紧急应战。从战场到抗雪灾一线，从战备到民用，战斗角色在变，服务人民的历史使命没有变。抗击冰雪，又一次检验了我军履行新世纪新阶段历史使命的能力。
大型运输机，直升机 一架架大型运输机、直升机。是抗雪灾的空中运输队。面临灾害的紧急时刻。它们以最快的速度，最直接的方式。将全国人民的爱心与援助送达灾区。这是中国空军运输能力与作战实力的一种体现。
作战任务：运输物资。救援群众
难忘的镜头：1月30日，空军克服恶劣气候影响，紧急派出4架伊尔-76飞机向灾区空运救灾物资；2月2日11时20分，成都军区4架直升机紧急飞赴四川省万源市，为灾区群众空投500床御寒棉被；2月4日，空军运输航空兵某师冲破浓雾，飞向湖北恩施，把50万支蜡烛送到已停电半个月的土家山寨………
装甲抢救工程车
具有强大战场修复能力的装甲抢救工程车，在战场上维护装甲战车身手不凡，发挥着重要的作用。在抗雪灾一线，装甲抢救工程车来之能战、战之能胜，破冰除雪大显身手。
作战任务：破冰除雪
难忘的镜头：2月3日，广州军区某坦克修理大队官兵驾驶装甲抢救工程车在京珠高速公路彬州路段碾冰除雪；2月4日，广州军区驻粤某部队用装甲抢救工程车铲除冰雪………
野战救护车
闪亮的“红十字”，不论在哪里承载都是希望与温暖，在冰天雪地里，野战救护车为滞留旅客提供各项“温馨服务”，忠诚履行着服务人民的使命。
作战任务：医疗服务，救援群众
难忘的镜头：1月28日，154医院抗灾医疗队乘坐野战救护车，沿高速公路和固道为受困司机、乘客提供“温馨服务”，送来姜汤、开水，递上方便食品，冻伤膏和抗感冒药；2月3日，广州火车站一支“红十字”医疗分队为滞留旅客进行医疗救助………
燃气射流车
所到之处冰雪即化，神奇的力量震撼人心。原本用于重武器洗消的燃气射流车，一出现在抗灾一线，立刻吸引了老百姓的眼球。燃气射流车利用高温高压气流，破除坚冰，出手不凡，高难度路段屡建奇功。这是一支现代化人民军队的伟大力量。
作战任务：破冰除雪。疏导交通
难忘的镜头：1月31日，全长21公里的南京长江二桥积雪深达40厘米。南京军区某防化团燃气射流车喷出高温强气流，路面须冰犹如纸片被吹到空中，官兵仅用5小时就开辟出一条8米宽的“生命通道”；从1月28日到2月2日，南京军区某防化团利用燃气射流车高质量地完成了104固道、绕城公路、辛庄立交、机场高速，沪宁高速、宁杭高速的扫雪除冰任务………
野战炊事车
寒冷的冰雪天地中，一辆辆野战炊事车的出现，给旅客带来的不仅仅是热饭热汤，而是内心深处的温暖与感动。寒风中冒着热气的绿色棚车，这些童话般的画面，将永远定格在千万人的记忆中。
作战任务：救援群众
难忘的镜头：2月1日，在京珠高速公路湖南段，武警湖南总队出动9台野战炊事车，携带9000多公斤大米，面粉和蔬菜，为旅客和司机提供饭菜和引用水；2月7日，南京军区某部出动10辆野战炊事车到火车站、汽车站煮水饺、熬姜汤；广州军区某部连续7天7夜，用野战炊事车为旅客做出热腾腾的饭菜……
工兵铲、铁镐
携带便捷的特点，使工兵铲、铁镐成为工兵手中最有力的武器。战士奋战在哪里。工兵铲，铁镐的战场就设在哪里。从挖掘战壕到清除冰雪，任务变了，但“战斗”热情依然。抗击冰雪中，在那些大型装备无法到达的路段，它们大显身手，功不可没，平凡见伟大。
作战任务：破冰除雪，疏导交通
难忘的镜头：1月30日，驻广东韶关某部官兵，在京珠高速，韶关段用工兵铲铲雪除冰近5个小时；2月2日，杭州，湖州等城市积雪厚达20多厘米，浙江省军区出动官兵和民兵预备役人员2万余人次铲除积雪…………
野战帐篷
士兵野外训练、战斗的宿营地，野战帐篷住着其实并不舒适。一场冰雪过后，它们一顶接一顶神奇地出现在火车站、汽车站、广场上，成为老百姓心中最温暖、最舒适的家。
作战任务：服务滞留旅客
难忘的镜头：1月31日，南京军区。硬骨头六连。在杭州火车站为旅客搭建野战帐篷40顶，安置了大功率暖风机；济南军区某集团军装甲师，风雪中，在信阳火车站为被困群众搭设帐篷30余顶…………
军用运输车
最普通、最常见的军用运输车，在紧急救灾的关键时刻，总是冲锋在一线，运送物资，发挥着非常重要的作用。
作战任务：运输物资，救援群众
难忘的镜头：2月5日，总后军交运输部门协调派出近百台车辆，投入湖南等地抢运输滇设施设备和电力维修人页。在除夕之夜为灾区人民带来光明；2月7日零点30分，福建省军区派出的1 8台运输车在寒夜中驶往闽北灾区，为灾区群众遂去200万支蜡烛；2月8日，成都军区驻滇联勤某分部油料保障分队的20多台油罐运输车，抵达受灾严重的天柱、丹寨、剑河等11个偏远山区，为群众送去了急需的油料…………
工程轮式推土机
大型工程机械高大威猛，铲除积雪，疏通道路，身手不凡。它们又一次认真践行了服务人民的历史使命。
作战任务：破冰除雪
难忘的镜头：1月31日，广州军区调集200多台大型工程机械，在京球高速公路粤北韶关段，轮流实施不间断作业；2月2日下午，南京军区400余名军师干部亲临一线指挥。调集大型工程机械装备破冰除雪；2月2日，刚从苏丹维和归来的济南军区某工兵团28名工程机械操作能手，主动推迟休假和婚期。奔赴雪灾一线驾驭推土机清理冰雪；广州军区“塔山英雄部队”某工兵团发挥大型军用装备的科技效能。清除京泰高速道路30厘米厚的坚冰积雪…………
移动电站
对于普通老百姓来讲。移动电站是陌生的，但正是这不为人熟知的军用装备。在最紧急的关头把光明送进了千家万户。
作战任务：解决群众用电
难忘的镜头：2月3日，海军驻沪某保障基地连夜紧急抢运35台移动电站，帮助江西灾区恢复供电。