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2010年上海世博会日趋临近，城市交通面临着巨大的压力。停车换乘是一种缓解道路拥挤、优化交通结构的有效途径，而上海F1国际赛车场停车换乘枢纽承担着截留江苏方向自驾车参观世博客流的任务。通过对停车换乘枢纽、园区周边路网和上海市快速路系统细致的调查和枢纽客流特性的分析，讨论停车换乘枢纽的交通组织原则，提出社会车辆进出组织、枢纽内部组织、公共交通组织在内的多套比选组织方案，并对组织方案进行定性的评价分析。