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摘 要：柴油机不能正常启动的原因很多，因此，要进行具体分析，有针对性的排除相应的故障。
关键词：柴油机；启动困难；原因；对策
要顺利启动柴油机，就要做好启动前的准备下作，首先要检查和添加机油。燃油和冷却水，关闭各贮气筒的放污開关；停车时间过长时按下电动燃油泵按钮（无电动燃油泵时应拉、压手动输油泵数次），使喷油泵内充满柴油，必要时还应拧松喷油泵上的放气螺钉，排除低压油路内的空气，其次，将变速杆置于空挡位置，将停车制动操纵杆（或手柄）放在制动位置，接通电源开关，全部拉出启动加浓装置拉链，将熄火拉钮退到底，将怠速调整旋转钮反时针方向拧到底：然后，在踏下油门踏板和离合器踏板的同时厂下启动按钮即可使发动机启动：发动机启动后，应立即松开启动按钮和抬起油门踏板以减少供油量，检查机油压力表指针所指数值是否符合要求，查看机油压力警告灯是否指示正确。
1 柴油机不能转动
在启动时，出现柴油机不能转动的故障现象，应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后第一次启动，柴油机不能转动。这种情况的出现多为蓄电池极柱接触不良，使启动线路未接通；蓄电池线路内部断路，线路不通；蓄电池存电量不足，一定导致柴油机启动困难或不能启动。启动线路本身有断路之处；启动机磁力开关有故障；启动机齿轮未能与柴油机飞轮齿圈啮合等原因引起。此时，可分别对极柱（卡子），蓄电池线路、启动机磁力开关、启动线路进行检修。二是柴油机在运行中出现异常响声突然熄火，再启动时柴油机不能转动。这种情况多为抱瓦、黏缸、曲轴或连杆折断导致柴油机不能启动。另外，进、排气门卡住或挺杆卡死，以及活塞项部有异物，也会造成启动时柴油机不转动而无法启动。针对上述可能出现的故障部位，应分别拆检柴油机曲轴箱、气门室罩盖以及汽缸盖。
2 启动时柴油机排气管不排烟
在启动时，若出现柴油机能转动，但排气管不排烟的现象，应从柴油机燃油供给系统进行分析判断。主要原因：一是柴油箱开关未打开、箱内没有柴油或柴油不足；二是油路密封不严，油路中的空气阻碍柴油的正常供应；三是油路中油管、输油泵、油滤器等部件因杂质堵塞，造成柴油不能进入喷油泵和燃烧室；四是输油泵柱塞损坏或卡住，进、回油阀工作不良。五是喷油泵柱塞卡住，使凋速器齿条卡在不供油位置；六是喷油泵凸轮轴折断、喷油泵连接盘键子脱落或者连接盘断裂。根据以上可能的故障原因，可分别对故障部位进行检查、清洗、疏通、除锈，检修等。
3 不能顺利着火
在启动时，如出现柴油机能够转动，排气管也排烟，但启动困难现象，主要原因：一是柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大，会使进、排气门的开启时间缩短，造成进气不足，导致启动困难；柴油机气门间隙过小，会使进、排气门开启时间延长，气缸压力下降，启动困难，并且功率下降。二是喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中存在振动，喷油泵联轴节固定螺栓松动，使供油提前角发生改变，如在安装喷油泵时没有对准提前角，造成供油不正时，导致启动困难。三是喷油泵调速器齿条发卡，转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞以及喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会导致柴油机启动困难或不能启动。四是喷油泵柱塞磨损过大。喷油泵柱塞副如磨损，喷油泵内漏增加，柴油供应压力及供应量都不足，将造成柴油机启动困难。五是喷油器喷油雾化不良。多数原因是喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死后，进入汽缸内的柴油不能充分雾化，使柴油压缩着火时温度变高，造成柴油机启动困难。六是活塞环过度磨损。转动曲轴时，机体内部（如油低壳）有漏气声，原因多数出在活塞环上。可向气缸内加入一些干净机油，如加入后压缩力明显提高，这时应更换活塞环。七是活塞环开口都移到一直线上，或因积炭使活塞环卡在环槽内，不能弹出压紧气缸。其现象是转动曲轴时，曲轴箱内有漏气声。应拆下活塞环，除去积炭。若环口移到一直线上，则应把各开口处的位置均匀分布，但必须避开活塞销子方向。针对上述故障原因，可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗和检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。
4 冬季启动困难
由于冬季环境温度太低，超出了柴油机自身可以启动的最低极限温度后，柴油机自然启动困难。遇到类似现象时，需要采取特殊预热措施才能启动柴油机。主要方法是加温：冬季加温指充分利用车上的预热设备来预热发动机，车上无预热设备来预热发动机。车上无预热设备时，可启动前用热水和蒸气加温冷却系；用蒸汽和电力加温曲轴箱内机油；用喷灯预热进气管，并在预热前往进气管，注入50～60 mL柴油.以提高进气温度，并使一部分柴油蒸发气化；在气温不太低的情况下，也采用市团蘸柴油点燃后置于空气滤清器的进气口来提高进气温度等等。
5 其他
柴油机不能启动，除了上述原因以外，还有机械因素。影响柴油机启动的机械因素有：飞轮齿圈损坏。如果飞轮齿圈损坏，柴油机启动时，启动电机有动作和空转声，柴油机曲轴不动；喷油泵联轴器或正时齿轮损坏。喷油泵联轴器或正时齿轮损坏，柴油机启动时一切是呼正常，但喷油泵高压油管无油。
6 结语
柴油机不能启动故障的影响因素虽然很多，但对于一台柴油机来讲，不能正常启动的影响因素可能只是其中的一个。因此，遇到具体问题时，需要具体分析。只有这样，才能不断积累经验，排除各类疑难故障。
关键词：柴油机；启动困难；原因；对策
要顺利启动柴油机，就要做好启动前的准备下作，首先要检查和添加机油。燃油和冷却水，关闭各贮气筒的放污開关；停车时间过长时按下电动燃油泵按钮（无电动燃油泵时应拉、压手动输油泵数次），使喷油泵内充满柴油，必要时还应拧松喷油泵上的放气螺钉，排除低压油路内的空气，其次，将变速杆置于空挡位置，将停车制动操纵杆（或手柄）放在制动位置，接通电源开关，全部拉出启动加浓装置拉链，将熄火拉钮退到底，将怠速调整旋转钮反时针方向拧到底：然后，在踏下油门踏板和离合器踏板的同时厂下启动按钮即可使发动机启动：发动机启动后，应立即松开启动按钮和抬起油门踏板以减少供油量，检查机油压力表指针所指数值是否符合要求，查看机油压力警告灯是否指示正确。
1 柴油机不能转动
在启动时，出现柴油机不能转动的故障现象，应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后第一次启动，柴油机不能转动。这种情况的出现多为蓄电池极柱接触不良，使启动线路未接通；蓄电池线路内部断路，线路不通；蓄电池存电量不足，一定导致柴油机启动困难或不能启动。启动线路本身有断路之处；启动机磁力开关有故障；启动机齿轮未能与柴油机飞轮齿圈啮合等原因引起。此时，可分别对极柱（卡子），蓄电池线路、启动机磁力开关、启动线路进行检修。二是柴油机在运行中出现异常响声突然熄火，再启动时柴油机不能转动。这种情况多为抱瓦、黏缸、曲轴或连杆折断导致柴油机不能启动。另外，进、排气门卡住或挺杆卡死，以及活塞项部有异物，也会造成启动时柴油机不转动而无法启动。针对上述可能出现的故障部位，应分别拆检柴油机曲轴箱、气门室罩盖以及汽缸盖。
2 启动时柴油机排气管不排烟
在启动时，若出现柴油机能转动，但排气管不排烟的现象，应从柴油机燃油供给系统进行分析判断。主要原因：一是柴油箱开关未打开、箱内没有柴油或柴油不足；二是油路密封不严，油路中的空气阻碍柴油的正常供应；三是油路中油管、输油泵、油滤器等部件因杂质堵塞，造成柴油不能进入喷油泵和燃烧室；四是输油泵柱塞损坏或卡住，进、回油阀工作不良。五是喷油泵柱塞卡住，使凋速器齿条卡在不供油位置；六是喷油泵凸轮轴折断、喷油泵连接盘键子脱落或者连接盘断裂。根据以上可能的故障原因，可分别对故障部位进行检查、清洗、疏通、除锈，检修等。
3 不能顺利着火
在启动时，如出现柴油机能够转动，排气管也排烟，但启动困难现象，主要原因：一是柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大，会使进、排气门的开启时间缩短，造成进气不足，导致启动困难；柴油机气门间隙过小，会使进、排气门开启时间延长，气缸压力下降，启动困难，并且功率下降。二是喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中存在振动，喷油泵联轴节固定螺栓松动，使供油提前角发生改变，如在安装喷油泵时没有对准提前角，造成供油不正时，导致启动困难。三是喷油泵调速器齿条发卡，转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞以及喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会导致柴油机启动困难或不能启动。四是喷油泵柱塞磨损过大。喷油泵柱塞副如磨损，喷油泵内漏增加，柴油供应压力及供应量都不足，将造成柴油机启动困难。五是喷油器喷油雾化不良。多数原因是喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死后，进入汽缸内的柴油不能充分雾化，使柴油压缩着火时温度变高，造成柴油机启动困难。六是活塞环过度磨损。转动曲轴时，机体内部（如油低壳）有漏气声，原因多数出在活塞环上。可向气缸内加入一些干净机油，如加入后压缩力明显提高，这时应更换活塞环。七是活塞环开口都移到一直线上，或因积炭使活塞环卡在环槽内，不能弹出压紧气缸。其现象是转动曲轴时，曲轴箱内有漏气声。应拆下活塞环，除去积炭。若环口移到一直线上，则应把各开口处的位置均匀分布，但必须避开活塞销子方向。针对上述故障原因，可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗和检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。
4 冬季启动困难
由于冬季环境温度太低，超出了柴油机自身可以启动的最低极限温度后，柴油机自然启动困难。遇到类似现象时，需要采取特殊预热措施才能启动柴油机。主要方法是加温：冬季加温指充分利用车上的预热设备来预热发动机，车上无预热设备来预热发动机。车上无预热设备时，可启动前用热水和蒸气加温冷却系；用蒸汽和电力加温曲轴箱内机油；用喷灯预热进气管，并在预热前往进气管，注入50～60 mL柴油.以提高进气温度，并使一部分柴油蒸发气化；在气温不太低的情况下，也采用市团蘸柴油点燃后置于空气滤清器的进气口来提高进气温度等等。
5 其他
柴油机不能启动，除了上述原因以外，还有机械因素。影响柴油机启动的机械因素有：飞轮齿圈损坏。如果飞轮齿圈损坏，柴油机启动时，启动电机有动作和空转声，柴油机曲轴不动；喷油泵联轴器或正时齿轮损坏。喷油泵联轴器或正时齿轮损坏，柴油机启动时一切是呼正常，但喷油泵高压油管无油。
6 结语
柴油机不能启动故障的影响因素虽然很多，但对于一台柴油机来讲，不能正常启动的影响因素可能只是其中的一个。因此，遇到具体问题时，需要具体分析。只有这样，才能不断积累经验，排除各类疑难故障。