提高轮胎负荷能力的研究

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根据9.00-2016PR尼龙载重斜交轮胎使用条件的变化,有针对性地对原设计进行了改进。调整轮廓参数,H1/H2的值由0.9049改为0.9125,使断面水平轴上移,减小下胎侧变形;胎圈直径减小1mm;胎面花纹采用八脚形;缓冲层由“二窄”结构改为“单宽”结构;胎体采用1870dtex/2加密帘布。同时,严格控制工艺执行率。改进后,轮胎成品性能符合企业标准,轮胎耐久性能和超负荷性能大大提高。
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