【摘 要】
：
前言 1994年4月,第433航空医疗后送中队(AES)部署到泰国,参加美国和泰国联合举行的军事演习“金色眼镜蛇”保障。第433 AES有一个飞行组,一个航空医疗后送联络组(AELT)和一
论文部分内容阅读
前言 1994年4月,第433航空医疗后送中队(AES)部署到泰国,参加美国和泰国联合举行的军事演习“金色眼镜蛇”保障。第433 AES有一个飞行组,一个航空医疗后送联络组(AELT)和一个航空医疗后送协调中心(AECC)。第433 AES航空医疗后送人员与
Foreword In April 1994, the 433rd Aviation Medical Evacuation Squadron (AES) was deployed to Thailand to participate in the “Golden Cobra” security exercise, a joint military exercise conducted by the United States and Thailand. The 433 AES has a flight crew, an AELT and an AECC. 433 AES Aeromedical evacuees with
其他文献
本文提出了一种基于CDMA的无线图像传输系统设计原理和实现方案,简要介绍了CDMA技术的基本知识,描述了CDMA无线传输应用于远程图像监控的实现方法。就此方案构建了一套应用于
目的研究急性热应激和夏季飞行对飞行员血浆中主要热应激蛋白（HSPs）的影响。方法使用Dot-blot方法，分别检测飞行员在急性热应激前后和夏季飞行前后血浆HSPs水平。结果与应激前相比，急性热应激和飞行应激后，飞行员血浆中HSP70明显增加（P<0.05）；飞行应激后HSP27明显增加（P<0.05）。结论HSPs变化在评价飞行应激中可能具有某些生物学意义。
目前车流信息多采用机电计数装置来获得,例如在主线上安装车辆检测器,在互通和道路沿线安装摄像机,但是这些机电计数装置成本较高,供电困难,而且由于运行环境差,维修量很大,
高速公路联网收费以后,通行效率大大提高,节约了运营成本,但是也出现了一些问题。其中高速公路收费数据则从原来的后台走到了前台,联网后所有高速公路在对收费数据进行拆分账
本文主要结合本企业的生产计划与过程管理控制、实时优化排程、车间作业动态调度以及制造成本分析与控制等相关内容,解决现实企业“计划”、“调度”、“成本”等核心问题,实
本文针对苏通大桥的特点所提出的难点和最终收费目标。并结合江苏省联网收费系统暂行技术规定和江苏省联网收费系统现行系统的特点进行逐项分析和解决，主要包括以下几个：竹行收
由于高速监控系统一般投资较大,日常运行和维护成本较高,不具备高速公路收费系统那样的直接经济收益,导致我国高速公路监控系统的整体水平较低,利用效率较低。随着我国经济的
交通网络是社会的支柱，保持交通畅通对社会经济至关重要。天气状况对交通的畅通和安全具有极大的影响。很多时候,恶劣天气,如:冰、雪,雾等是造成交通滞缓和事故的直接原因。预
苏通大桥监控系统是由多个子系统构成的综合智能交通控制系统,由交通控制子系统、闭路电视监视子系统、交通事件检测子系统、对外信息发布子系统等构成.苏通大桥监控系统设置
苏通大桥的开通对现有的江苏省联网收费高速公路路网造成一定的影响,苏通大桥北接宁通高速公路、连盐通高速公路,南接沿江高速公路、苏嘉杭高速公路。是江苏省苏南、苏北收费