HSCE2.8多绳摩擦式提升机改造研究

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HSCE2.8 型 6 绳提升机为瑞典 ASEA 公司制造的 多绳摩擦式提升机,20 世纪 70 年代在我国部分矿区有少量引进.此次改造的设备为 20 世纪 60 年代产品,原设备摩擦轮直径为 2800mm,钢丝绳间距为 280mm,主绳直径为 27mm,尾绳直径为 50 mm,最大提升速度为 15 m/s,提升高度为 520m,电动机功率为 2600kW,电动机转速为 770r/min,减速器为弹簧基础平行轴减速器,减速器输出转速为 102r/min,机房内天车起吊能力为 16t,采用单箕斗配平衡锤的方式提升物料.设备参数如表 1所列.
其他文献
根据试验反井钻机施工工艺和结构,对钻机主要功能进行了分析研究,详细阐述了钻机智能控制功能、各项功能控制方法和控制逻辑,为试验反井钻机施工过程实现自动化、智能化提供一定的参考.
介绍了斜井提升机的工作原理,从设备运行、制造两方面分析了引起钢丝绳松绳的原因,从制动减速度的控制、钢丝绳排绳、钢丝绳防松预警、钢丝绳脱槽防护等角度,探讨钢丝绳松绳防护措施,提出主动预警与主动防护的方案,给同类斜面式钢丝绳牵引装置的钢丝绳防松设计提供了多种思路.
磨矿试验及磨机选型是确定磨矿工艺参数的关键.针对某铅锌矿的矿石性质,通过磨矿试验,采用功耗法进行了磨机选型计算,确定了合理的磨机规格和电动机安装功率,并对处理量进行了预测计算.结合该矿山投产后的运行数据,验证了基于磨矿试验的磨机选型计算参数与磨矿运行参数基本一致.同时,基于选型计算参数与矿山投产初期运行参数的对比分析,提出了磨矿工艺优化措施,并已成功应用于该矿山优化提产实践中.
为了提高某选矿厂磨矿分级的综合效率及可操作性,针对一段磨矿分级磨机利用率不高、分级返砂比及分级效率低,二段磨矿分级能力富余等问题,通过优化一段磨矿介质制度及一段旋流器结构参数来实现一段磨矿分级循环负荷往二段磨矿分级转移,使球磨机的处理能力和利用系数以及水力旋流器的分级质效率等指标都得到了优化,改善了磨矿分级中排矿、返砂和溢流中的粒级分布,降低了一段球磨机的钢耗和电耗,节能降耗效果显著,为后续浮选作业提供了易选粒级的原料.
分析了旋流器和分级筛各自的分级特点,采用了旋流器替换分级筛、旋流器串联分级筛进行筛前预分级两种技改方案,并与未技改的其他系列进行对比工业试验,明确了2种技改方案的实际应用效果.在二段替换工艺中,旋流器较分级筛有更低的循环负荷和更高的分级效率;在三段组合分级工艺中,旋流器可有效降低分级筛入料量,从而降低系统循环负荷,提高系统分级效率.
针对高压管道粉料输送现场存在人工取样劳动强度大、不安全、污染空气、取样不及时、不均匀及取样量不好控制等一系列问题,开发了一种智能粉料输送在线取样系统.通过详细介绍该系统自动控制的要点及难点,给出了分析和解决方案.经过在平阴山水水泥厂实践证明,该取样系统可产生良好的经济效益.
在选矿生产过程中,在线矿浆粒度对指导生产、节约药剂、控制产品质量和提高回收率等方面起着非常关键的作用.金川集团选矿厂针对OPUS粒度仪存在故障多、投运率低、分析误差大等问题,提出了在线测量仪的优化方案.通过对在线测量仪优化前后的生产数据对比,表明在线测量仪经过优化后运行稳定,能较好地指导生产,可为企业带来良好的经济效益.
根据煤矿市场对2000 k W刮板输送机用行星减速器的需求,综合考虑减速器工况环境及多种影响因素,结合减速器箱体冷却和监测等要求,对减速器箱体结构进行创新设计.应用三维软件建立模型,采用有限元分析软件对其结构进行强度分析,并通过试验验证了设计的可靠性,为国产矿用两级行星减速器箱体设计提供参考.
为了提高球磨机的磨矿效率和生产能力,利用离散元软件EDEM建立了球磨机仿真模型,对球磨机的工作过程进行仿真模拟.在球磨机筒体直径和工艺参数确定的情况下,得到了不同波峰数量和波峰-波谷高度差对球磨介质运动状态的影响规律,总结了弧形筒体衬板主要结构参数的优化方案,以满足实际磨矿作业要求.
在磨矿工艺中,半自磨机筒体衬板的结构型式对磨机效率与矿山开采成本有着重要的影响.采用离散元模拟方法,研究了半自磨机筒体衬板排数对磨机效率的影响,得到了半自磨机筒体衬板周向排数的设计方法;分析了半自磨机不同仓位筒体衬板的使用工况与磨损规律,设计出了沿筒体长度方向上变截面的筒体衬板结构,有效延长了衬板寿命;通过分析筒体衬板面角对磨机生产效率与衬板寿命的影响,设计出了变面角筒体衬板结构,兼顾了磨机效率与衬板寿命两个重要使用指标.