【摘 要】
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濑户大桥无缝线路维修日本徽户大桥线路的设计行车速度为１２０ｈｏ／ｈ，既有线为复线，最小曲线半径９００ｍ．最大坡度２２Ｍ０，海面部分铺设６０ｋｇ／ｍ钢轨，陆地部分铺设５０Ｎ钢轨。焊接长钢轨最长达１７５６ｍ。长钢轨的销定温度，钢桥直接
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濑户大桥无缝线路维修日本徽户大桥线路的设计行车速度为１２０ｈｏ／ｈ，既有线为复线，最小曲线半径９００ｍ．最大坡度２２Ｍ０，海面部分铺设６０ｋｇ／ｍ钢轨，陆地部分铺设５０Ｎ钢轨。焊接长钢轨最长达１７５６ｍ。长钢轨的销定温度，钢桥直接扣固轨道为１５～２０...
Seto Bridge seamless line maintenance Japan’s Edo Bridge line design speed of 120ho / h, the existing line for the double line, the minimum curve radius of 900m. The maximum slope of 22M0, the laying of 60kg / m rail part of the sea, laying 50N rail on land. Long welded rail up to 1756m. Long rail pin sales temperature, steel bridge buckle the track for 15 ~ 20 ...
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