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<正> 1 概述 近年来由于提高行车速度和轴重,及行车密度的增加,路基使成为突出的薄弱环节。特别是地表下有弱软土层存在时,引起列车摇摆危及行车安全,一些发达国家积极努力解决这一课题。 1992年6月到1994年5月德国工程师B. Ehmann, S. Holstein和G. Chilian相继发表文章介绍在运营复线上更换软层的新经验,值得参考。