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宜万铁路两次跨越长江、一次跨越清江，全线24座火车站，其中有8座是建在桥上或隧道中。线路穿越的区域山高壁陡，河谷深切，遍布岩溶，曾被路桥专家称为“筑路禁区”。该线路设计了159座隧道、253座桥梁，桥隧占线路总长的74％，为世界铁路之最，被称为“桥隧博物馆”。
堪称铁路“桥隧博物馆”的宜万铁路
【摘 要】
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宜万铁路两次跨越长江、一次跨越清江，全线24座火车站，其中有8座是建在桥上或隧道中。线路穿越的区域山高壁陡，河谷深切，遍布岩溶，曾被路桥专家称为“筑路禁区”。该线路设计了159
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2011年2期
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