【摘 要】
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分析了机车轴重转移的计算原理,利用VB程序制作良好的可视化界面,实现现有适用于各种型式、各种牵引方式的机车的轴重转移和理想牵引高度计算的通用方程的计算。通过该界面可
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,
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分析了机车轴重转移的计算原理,利用VB程序制作良好的可视化界面,实现现有适用于各种型式、各种牵引方式的机车的轴重转移和理想牵引高度计算的通用方程的计算。通过该界面可以快速方便研究包括一系、二系的悬挂方式及刚度、牵引高度、轴距、牵引电动机的布置方式,还有最大牵引力、车钩高度、轴数等对轴重转移的影响。
The calculation principle of locomotive axle load transfer is analyzed. The VB program is used to make a good visual interface to calculate the common equation of axle weight transfer and ideal towing height suitable for locomotives with various types and traction modes. Through this interface, it is possible to quickly and conveniently study the suspension modes and the stiffness, traction altitude, wheelbase, traction motor layout including the first and second series, as well as the influence of the maximum traction force, the height of the coupler and the number of axles on the axle weight transfer.
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