论文部分内容阅读
提出了一种可预测各类进口非均匀性影响的压缩系统动态失速的理论模型，并重点分析了旋转失速发展过程中“失速前奏波”的特性以及进口总压畸变的影响等，分析结果表明，小幅值的“失速前奏波”阶段可持续４０至１００个转子旋转周期，而且阀门关闭的终止位置，进气畸变等对其有较大的影响，与已有实验数据的比较表明该模型是正确可靠的。