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舒适性作为高铁车辆运行品质评价的主要准则之一，直接决定了乘客旅行过程中体验的优劣，对鬲铁车辆舒适性进行客观合理的评价对提高我国的高速铁路市场竞争力具有重要意义。针对目前评价方法中缺乏对高铁车辆的整体舒适性进行定量评价这一问题，文章提出了基于AHP-模糊综合评价法的高铁车辆舒适性评价方法。首先建立高铁车辆舒适性评价指标体系，并利用层次分析法确定各级指标权重;然后将乘客的主观定性评价转化为模糊评价矩阵，再利用多级模糊综合评价法进行求解，最终得到了较客观的疋量评价结果。利用该结果可以发现设计中的不足之处，并指导