论文部分内容阅读
本文所研究的串列叶栅系由前后布置紧密的两列减速叶栅所组成。文中讨论了气流相互干扰对叶型压力分布、损失和出气角的影响。对多种结构的叶栅进行了理论与试验研究,以便找出最佳轴向间距和最佳轴向偏移的范围。用实例说明了使转子串列叶栅叶型损失最小的优化方法。目的在于确定转子叶片各设计截面的最佳结构。