【摘 要】
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介绍了出口澳大利亚矿用窄轨机车车轮的主要设计参数.为保证其行车安全,参照EN13979规范中的计算方法和UIC510-5规范中的疲劳强度校核方法,分别对车轮进行了静强度计算与疲劳
【机 构】
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郑州铁路职业技术学院,南京铁道职业技术学院机车车辆学院,西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【基金项目】
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机车学院铁道机车校品牌专业资助项目（103119）, 国家科技支撑计划资助项目（2015BAG12B01-17）, 国家自然科学基金资助项目（51475388）
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介绍了出口澳大利亚矿用窄轨机车车轮的主要设计参数.为保证其行车安全,参照EN13979规范中的计算方法和UIC510-5规范中的疲劳强度校核方法,分别对车轮进行了静强度计算与疲劳强度分析.结果表明,所截取车轮截面其静强度与疲劳强度满足强度设计要求.其中,车轮最大等效应力位于过盈配合面内侧边缘,车轮最大动应力位于车轮轮辐内侧.计算结果与车轮实际所测裂纹出现位置相符合,故该方法具有一定的工程应用价值.
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