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黄家湾大桥是国内首次在全桥应用长节段钢箱梁桥面的超大型工程，具有梁段数量多，长度大、重量大等特点，横跨G50渝宜高速公路,车流量较大，安装风险大，对吊装施工工艺及现场施工组织均提出了较高要求。文中重点介绍了长节段钢箱梁吊装的吊点设计、临时支撑与调位系统施工等方面内容，通过实际应用验证了长节段钢箱梁吊装施工技术的适用性。本文主要是结合工程实际，对黄家湾大桥的钢箱梁吊装的吊具与吊点设计、临时支撑与调位系统设计以及线形监测控制等方面内容进行了分析。