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借鉴国内外学者在大型铁路客运枢纽的设施应急能力方面的研究成果，从应急能力与需求匹配度、节点设施匹配度、疏散流线匹配度3个方面，对大型铁路客运枢纽设施应急能力的匹配度进行研究，阐述应急能力与需求匹配度、节点设施匹配度和疏散流线匹配度的概念与测度方法。在此基础上，建立优化模型，在满足疏散流线安全时间的要求下，使大型铁路客运枢纽设施整体协调匹配。