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为了分析汽轮发电机励磁绕组匝间短路故障机理,建立考虑转子铁心涡流影响的汽轮发电机空载时励磁绕组匝间短路多回路数学模型.用气隙磁导法推导了与汽轮发电机励磁绕组有关的单个线圈间电感系数的计算公式.采用该模型对空载时有无励磁绕组匝间短路故障2种工况分别进行仿真,得到了励磁电流、定子并联支路环流、定子电压仿真波形.通过仿真研究还得到励磁绕组匝间短路后的2个故障特征:在外加恒定励磁电压的情况下,励磁电流逐渐增大到另一个稳定值;定子并联支路间出现了环流.通过实验验证了所建多回路数学模型的正确性.为汽轮发电机励磁绕组匝间短路故障检测和诊断提供参考.